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漲知識:全面解讀中國“鐵路外交”大格局(組圖)

新華網(wǎng) 2014-12-24 11:18:25

作為目前世界上高速鐵路里程數(shù)第一、常規(guī)鐵路里程數(shù)第二的國家,中國正積極推動鐵路“走出去”。那么,全世界到底哪些地方有中國鐵路的身影?準(zhǔn)備好一份世界地圖,跟視點(diǎn)君一起來趟中國鐵路的環(huán)球之旅吧。

或許你會好奇,一條肯尼亞國內(nèi)鐵路的簽字儀式為何會有這么多位總統(tǒng)出席?視點(diǎn)君經(jīng)多方查閱資料了解到,別看這條線路全長僅480公里,卻是東非鐵路網(wǎng)的咽喉路段。東非鐵路整體規(guī)劃是從蒙巴薩出發(fā)經(jīng)內(nèi)羅畢到烏干達(dá),然后分為兩路,一路向北至南蘇丹,一路向南經(jīng)盧旺達(dá)和布隆迪到達(dá)坦桑尼亞,規(guī)劃全長2700公里,預(yù)計總造價250億美元。東非六國領(lǐng)導(dǎo)人和代表親眼見證蒙內(nèi)鐵路中肯簽字儀式,足以表明各國支持建設(shè)東非鐵路網(wǎng)的共同意愿。

視點(diǎn)君不禁暢想,若干年后,當(dāng)非盟委員會主席祖馬關(guān)于用高鐵將非洲54國首都連接起來的夢想最終實(shí)現(xiàn)時,將是怎樣一幅美好的畫面?

責(zé)編 何小桃

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