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比亞迪發(fā)布重磅技術(shù):續(xù)航超2000km,油耗僅2.9L!起售價(jià)9.98萬,這兩款車正式亮相

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-05-28 23:26:47

每經(jīng)編輯|張錦河    

5月28日,比亞迪(SZ002594,股價(jià)207.38元,市值6033.2億元)舉辦第五代DM技術(shù)發(fā)布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i上市發(fā)布會(huì)。

發(fā)布會(huì)上,比亞迪發(fā)布最新的插電式混合動(dòng)力技術(shù)--第五代DM-i雙?;靹?dòng)系統(tǒng)。董事長王傳福表示,該系統(tǒng)可讓發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到46.06%,虧電油耗做到百公里2.9L,綜合續(xù)航里程達(dá)到2100KM。

圖片來源:發(fā)布會(huì)視頻截圖

在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場,搭載上述混動(dòng)技術(shù)的車型--秦L DM-、海豹06 DM-正式亮相。值得一提的是,這兩款車型實(shí)現(xiàn)了同價(jià)位定價(jià)售價(jià)區(qū)間為9.98萬元-13.98萬元。

圖片來源:比亞迪官微

據(jù)悉,海豹06共推出5款車型,同時(shí)提供最高1.5萬元的新車置換補(bǔ)貼,以及針對比亞迪用戶的5000元補(bǔ)貼。車身尺寸為4830/1875/1495mm,軸距2790mm,定位中型轎車。

動(dòng)力方面,海豹06搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),將AI引入汽車能耗管理,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率74千瓦,最大扭矩126N·m。

根據(jù)配置不同,提供10.08kWh和15.874kWh兩種刀片磷酸鐵鋰電池,CLTC工況純電續(xù)航分別為80km和120km。

秦L長寬高分別為 4830*1900*1495mm,軸距為 2790mm,提供四款顏色:茶晶灰,水珀青,建窯紫,潤玉白。

秦L CLTC工況純電續(xù)航有80km和120km兩種,提供5款車型可選。用戶權(quán)益方面,新車置換補(bǔ)貼至高1.5萬元,比亞迪用戶至高補(bǔ)貼5000元。

據(jù)證券時(shí)報(bào)e公司,王傳福回顧,本以為比亞迪的插混技術(shù)可以在2018年迎來高光時(shí)刻,然而事實(shí)卻是相反的,消費(fèi)者對此并不買賬,插混技術(shù)路線甚至到了“生死存亡”之際,甚至比亞迪內(nèi)部也出現(xiàn)了一些分歧。

“但是我心中就是有一種不服輸?shù)膭拧?rdquo;王傳福表示,如果比亞迪放棄了,那么中國的插混技術(shù)可能就沒有明天了。直到2021年,比亞迪第四代DM-i的誕生,讓中國品牌的車輛的油耗進(jìn)入了“3升時(shí)代”,且實(shí)現(xiàn)了“油電同價(jià)”。

正是憑借著這一代插混技術(shù),比亞迪的插混車型才實(shí)現(xiàn)了暢銷。數(shù)據(jù)顯示,2023年,比亞迪全年累計(jì)銷售302.44萬輛車,同比增長62.30%,其中一大部分均由插電式混動(dòng)車型貢獻(xiàn)。

王傳福表示,當(dāng)前,中國的插混市場早已不是“無人之境”,長安、上汽、奇瑞、吉利、長城等紛紛推出了自己的插混技術(shù),中國品牌的插混車型已經(jīng)超過百款,各家車企呈現(xiàn)出你追我趕,百花齊放的態(tài)勢。在國際市場上,以日系為主導(dǎo)的混動(dòng)神話徹底被中國品牌打破。

“應(yīng)該說,全球插混已經(jīng)進(jìn)入中國時(shí)刻。”王傳福表示,現(xiàn)在全球車企都在關(guān)注中國的車混技術(shù),并且紛紛跟進(jìn)。

發(fā)布會(huì)的最后,還舉辦了秦L和海豹06的首輛車交付儀式,王傳福親自為兩組家庭交付了車鑰匙。

圖片來源:發(fā)布會(huì)視頻截圖

2024年4月,比亞迪汽車總銷量約31萬輛,同比增加48.96%;今年累計(jì)銷量約94萬輛,同比增加23.24%。

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