捷豹全新一代XF

新車最大看點：基于全新高比例鋁合金平臺打造的捷豹全新一代XF在各方面都有了全方位的進步。

日前，捷豹官方發(fā)布了全新一代XF的官方圖片，新車將會在馬上4月1號開幕的紐約車展上與公眾見面?；谌赂弑壤X合金平臺打造的新一代XF在各方面都有了全方位的進步。

以全新高比例鋁合金平臺打造

捷豹新一代XF

新一代XF使用了全新高比例鋁合金平臺使用了超過75%的鋁合金材料，從而使得新車重量相比上一代車型減輕了190千克之多，更是同級車中最輕的。同時車身扭轉(zhuǎn)剛性也同步的提升了28%。而且全新平臺也使得新車的車身架構(gòu)有了更多的調(diào)整，其中車身長度縮短了7mm,車身高度降低了3mm，但是軸距卻增長了51mm，達到了2960mm。于是乎，車內(nèi)因此而贏得了更多的后排空間，其中腿部、頭部以及膝部空間都獲得了更好的表現(xiàn)。

外觀設(shè)計更細膩、動感

捷豹新一代XF

外觀設(shè)計來看，新一代XF明顯是從現(xiàn)款車型進化而來，甚至于乍一看感覺和現(xiàn)款車型之間有不可忽視的相似度，但是細細品味細節(jié)的調(diào)整和線條的變化，你會發(fā)現(xiàn)新車變得更加的精神和細膩，運動感也更強。頭燈第一次可以選配全LED頭燈。

內(nèi)飾擁有簡潔的效果，配置更高

捷豹新一代XF內(nèi)飾

再來看內(nèi)飾，車內(nèi)設(shè)計乍一看似乎和XE如出一轍，呈現(xiàn)出不折不扣的家族化感受。不過對比之后還是可以看到一些差異，比如XF的中控臺設(shè)計更有層次，中央空調(diào)出風口、12.3英寸的大尺寸TFT中央顯示屏以及下方的空調(diào)控制單元被分割開，不像XE那樣完全的拉通下來。同時中控臺線條也更流暢，臺面顯得更加的緊湊。而在車內(nèi)氛圍的營造上，XF也更趨典雅，使用了木紋裝飾的面板，同時配合鋁合金線條以及真皮包裹來突出豪華感。此外，標志性的旋鈕式換擋結(jié)構(gòu)仍然是如約而至。此外，車內(nèi)配備了功率825瓦的Meridian音響系統(tǒng)，揚聲器的數(shù)量至少有17個。

多款動力，前后重量分配接近完美的50:50

動力方面，新一代XF配備多款新的動力。新一代的2.0升Ingenium發(fā)動機自然是被引入進來，包括了柴油和汽油版本。上面的車型則是配備3.0升V6雙渦輪增壓和3.0L V6機械增壓汽油發(fā)動機的版本。傳動方面，與發(fā)動機匹配的將是8速自動變速箱，不過Ingenium發(fā)動機也可以選配6速手動變速箱。經(jīng)濟性最好的163Ps柴油發(fā)動機車型的百公里油耗僅為4升，是同級車里的最佳表現(xiàn)。底盤部分，作為一款運動化的行政級車，新一代XF擁有接近50:50的完美前后軸重量分配，采用前雙叉臂和后integral link多連桿的懸架設(shè)置，并整合了主動阻尼懸架調(diào)節(jié)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用了電子輔助轉(zhuǎn)向，可獲得出色的操控感。