每經(jīng)編輯｜程鵬    

據(jù)參考消息3月14日援引英國《金融時(shí)報(bào)》網(wǎng)站3月13日報(bào)道，馬斯克的電動汽車制造公司特斯拉已經(jīng)發(fā)出警告稱，總統(tǒng)特朗普的貿(mào)易戰(zhàn)可能使其淪為針對美國的報(bào)復(fù)性關(guān)稅的目標(biāo)，并增加在美國的造車成本。

這封信件凸顯出即便是特斯拉——一家由特朗普親密盟友馬斯克領(lǐng)導(dǎo)的企業(yè)集團(tuán)——也對范圍巨大的關(guān)稅的潛在影響感到極為擔(dān)憂。

特斯拉致信美國政府： 再打關(guān)稅戰(zhàn)我要成靶子了

據(jù)新華社3月14日報(bào)道，美國特斯拉公司近日致信特朗普政府，稱如果美國目前的關(guān)稅政策繼續(xù)下去，特斯拉將成為他國對美反擊的對象。

多家媒體13日披露，特斯拉公司近日致信美國貿(mào)易代表賈米森·格里爾，表達(dá)對特朗普關(guān)稅政策反噬美國企業(yè)的擔(dān)憂。

特斯拉在信中呼吁，美國政府采取貿(mào)易措施時(shí)，“應(yīng)考慮到美國的出口”，以免傷害美國企業(yè)。

信中寫道，當(dāng)其他國家回應(yīng)美國的貿(mào)易行動時(shí)，美國出口商必受影響。“例如，美國先前的貿(mào)易行動已經(jīng)引發(fā)對象國立即反應(yīng)，包括對這些國家進(jìn)口的電動汽車加征關(guān)稅?！?/span>

信中說，特斯拉已經(jīng)采取措施，盡可能把更多供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)放在美國，“但某些零部件很難或者不可能在美國獲得”，而關(guān)稅戰(zhàn)可能導(dǎo)致這些必要零部件面臨高昂關(guān)稅。特斯拉呼吁特朗普政府“進(jìn)一步評估（美國）國內(nèi)供應(yīng)鏈的局限性”，以確保美國制造商不會承擔(dān)過重負(fù)擔(dān)。

路透社報(bào)道說，特斯拉的這封信代表了許多美國企業(yè)對特朗普關(guān)稅政策所造成影響的擔(dān)憂，因?yàn)槭翘乩势铡坝H密盟友”埃隆·馬斯克旗下的特斯拉公司發(fā)聲，所以格外引人關(guān)注。

一名了解特斯拉致信一事的知情人士告訴《金融時(shí)報(bào)》，美國目前的關(guān)稅政策“正在坑害特斯拉”。

這名知情人士說，這封信沒有署名，“公司里沒人想因?yàn)榘l(fā)送這封信被解雇”。

另一名消息人士透露，特朗普第一個(gè)任期發(fā)動關(guān)稅戰(zhàn)時(shí)，特斯拉向政府發(fā)過一封類似信件。

年初以來

特斯拉股價(jià)已下跌40%

特斯拉的警告正值公司面臨挑戰(zhàn)之際。由于對其銷售下滑以及經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易政策不確定性的擔(dān)憂，其股價(jià)自年初以來已下跌40%。

自1月20日特朗普就職典禮以來，根據(jù)彭博億萬富翁指數(shù)，馬斯克的個(gè)人財(cái)富凈值縮水1350億美元（約合人民幣0.98萬億元），最新身家為3140億美元（約合人民幣2.3萬億元）。

此前，3月10日，特斯拉股價(jià)大跌15.43%，創(chuàng)下自2020年9月以來最大單日跌幅。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克在社交平臺上回復(fù)了關(guān)于“特斯拉最大單日跌幅”的帖子時(shí)曾表示，“從長期來看，一切都會好起來?！?/span>當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月10日，馬斯克表示，在管理美國政府效率部（DOGE）的同時(shí)，他在經(jīng)營其他業(yè)務(wù)方面遇到了“很大的困難”。馬斯克補(bǔ)充說，他的計(jì)劃是繼續(xù)在政府效率部工作一年。

不過，特斯拉今年以來卻在全球主要市場面臨銷量困境。有分析稱，馬斯克與特朗普的結(jié)盟及其政治立場引起了特斯拉車主和潛在買家的疑慮，導(dǎo)致該公司的品牌吸引力下降。

在歐洲，特斯拉今年2月在挪威、瑞典、丹麥和法國的汽車銷量同比大跌，市場份額下滑。今年前兩個(gè)月，法國新注冊登記機(jī)動車中，特斯拉品牌較去年同期減少45%。

德國聯(lián)邦機(jī)動車交通管理局（KBA）3月5日公布數(shù)據(jù)顯示，德國2月新注冊乘用車203434輛，同比減少6.4%。數(shù)據(jù)顯示，特斯拉2月在德銷量同比驟降76%至1429輛。

在中國市場，乘聯(lián)分會數(shù)據(jù)顯示，2月特斯拉中國批發(fā)銷量為30688輛，同比減少49%，環(huán)比下降51%。

特斯拉在美國本土的銷量則連續(xù)四個(gè)月負(fù)增長，而且近期美國多地特斯拉門店外還爆發(fā)了示威者聚集的抗議活動，以表達(dá)對馬斯克應(yīng)美國總統(tǒng)特朗普要求推動削減聯(lián)邦開支行為的不滿。

去年，特斯拉的全年銷量已經(jīng)出現(xiàn)了十年來首次同比下滑，同比下降1.1%至178.9萬輛。

瑞銀將特斯拉今年第一季度的交付量預(yù)測從此前預(yù)估的43.7萬輛下調(diào)至36.7萬輛。此外，瑞銀分析師還下調(diào)了對特斯拉的預(yù)期，將這家電動汽車制造商的目標(biāo)股價(jià)從259美元下調(diào)至225美元，同時(shí)維持“賣出”評級。

不過，華爾街分析師對特斯拉股票的普遍評級為“持有”，基于過去三個(gè)月分配的12個(gè)買入、13個(gè)持有和12個(gè)賣出評級。平均目標(biāo)價(jià)為每股331.07美元。

（免責(zé)聲明：本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，使用前請核實(shí)。據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。）

編輯|||程鵬?杜波

校對|孫志成

封面圖片來源：視覺中國（資料圖）

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