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中國對美部分進口商品加征關(guān)稅 汽車類產(chǎn)品占比超30% 專家:貿(mào)易戰(zhàn)中沒有贏家

每日經(jīng)濟新聞 2025-02-05 22:05:19

2025年2月1日,美國政府宣布對所有中國輸美商品加征10%關(guān)稅。2月4日,中國國務院關(guān)稅稅則委員會發(fā)布公告,自2月10日起,對原產(chǎn)于美國的部分進口商品加征關(guān)稅,涉及煤炭、液化天然氣、原油、農(nóng)業(yè)機械、大排量汽車、皮卡等。專家表示,這將影響美國進口車在華銷量,美車企或降價彌補,也可能促使美企游說當?shù)叵嚓P(guān)部門。此前,商務部已將美征稅措施訴至世貿(mào)組織爭端解決機制。專家指出,貿(mào)易戰(zhàn)中沒有贏家。

每經(jīng)記者|李星    每經(jīng)編輯|董天意    

據(jù)新華社2月4日報道,國務院關(guān)稅稅則委員會2月4日發(fā)布公告表示,經(jīng)國務院批準,自2025年2月10日起,對原產(chǎn)于美國的部分進口商品加征關(guān)稅。

公告明確,自2025年2月10日起,對原產(chǎn)于美國的部分進口商品加征關(guān)稅:對煤炭、液化天然氣加征15%關(guān)稅,對原油、農(nóng)業(yè)機械、大排量汽車、皮卡加征10%關(guān)稅,具體商品范圍見公告附件;對原產(chǎn)于美國的附件所列進口商品,在現(xiàn)行適用關(guān)稅稅率基礎(chǔ)上分別加征相應關(guān)稅,現(xiàn)行保稅、減免稅政策不變,此次加征的關(guān)稅不予減免。

圖片來源:財政部官網(wǎng)

2月5日,北方工業(yè)大學汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心主任、教授紀雪洪在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示,春節(jié)假期,我國依然在第一時間制定出同等對美國部分進口產(chǎn)品加征關(guān)稅政策,表明了中國堅決反對美國單邊對華產(chǎn)品加征關(guān)稅的態(tài)度。

汽車類占比超34%

記者查閱國務院關(guān)稅稅則委員會發(fā)布的《加征10%關(guān)稅商品清單》發(fā)現(xiàn),72個被列入加征10%關(guān)稅的商品中,有25個為汽車類產(chǎn)品,占比超34%。

圖片來源:財政部官網(wǎng)

從汽車品類來看,主要包括排量大于2.5L的燃油車(包含轎車、越野車、小客車以及其他車輛產(chǎn)品);車重小于或等于5噸的貨車;純電動貨車;牽引車、拖拉機等大排量汽車、皮卡。

公開消息顯示,當前從美國進口的車輛主要來自福特汽車與通用汽車等美國車企。面對中國即將執(zhí)行的對美加征10%關(guān)稅政策,福特汽車、通用汽車等車企還未表態(tài)。2月5日,記者分別向福特、通用等方面了解情況,但截至記者發(fā)稿暫未獲回應。

紀雪洪告訴記者,對美進口產(chǎn)品加征10%關(guān)稅后,將直接影響美國進口車在華銷量。“因為加征關(guān)稅后,產(chǎn)品價格將隨之提升。這樣一來,消費者的購車需求可能會受到影響,轉(zhuǎn)而尋找可替代的國產(chǎn)車或其他國家的產(chǎn)品。”紀雪洪表示,當市場需求下滑后,車企或不得不通過降價來彌補加征10%關(guān)稅帶來的影響。但無論是降價還是銷量的下滑,都將直接影響企業(yè)的經(jīng)營利潤。

紀雪洪表示,中國對美部分產(chǎn)品加征關(guān)稅,有可能促使在華銷量和利潤下滑的美國企業(yè)去游說當?shù)叵嚓P(guān)部門,呼吁關(guān)稅延期或阻止“貿(mào)易戰(zhàn)”繼續(xù)擴大規(guī)模。

圖片來源:視覺中國-VCG211315002936

專家:貿(mào)易戰(zhàn)中沒有贏家

事實上,在我國正式宣布對美部分產(chǎn)品加征關(guān)稅前,商務部發(fā)言人就曾明確中國會采取相應措施來應對。“面對美方的錯誤做法,我國將向世貿(mào)組織提起訴訟,并將采取相應反制措施堅定維護自身權(quán)益。”商務部新聞發(fā)言人2月2日對外表示。2月5日,商務部新聞發(fā)言人對外表示,中方為捍衛(wèi)自身合法權(quán)益,已將美征稅措施訴至世貿(mào)組織爭端解決機制。

圖片來源:商務部官網(wǎng)


“美國通過對中國商品加征關(guān)稅、要求中國擴大進口美國農(nóng)產(chǎn)品、能源產(chǎn)品等方式,能促使中國改變貿(mào)易結(jié)構(gòu),讓美國在貿(mào)易關(guān)系中占據(jù)更有利位置,實現(xiàn)貿(mào)易平衡,從而振興美國國內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè),增加就業(yè)崗位。”乘聯(lián)分會秘書長崔東樹表示。

紀雪洪也表示,美國對包括中國在內(nèi)的一些國家的進口產(chǎn)品加征關(guān)稅,短期內(nèi)將提高美國消費者的購買成本,但長期來看,其主要目的是為了讓美國制造業(yè)回流,提高美國就業(yè)和汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展能力。“事實上,從更長期來看,自由貿(mào)易才是對各國發(fā)展最有利的方式。”紀雪洪表示。

據(jù)新華社消息,除對中國進口產(chǎn)品加征關(guān)稅外,美國還將對進口自墨西哥、加拿大兩國的商品加征25%的關(guān)稅,其中對加拿大能源產(chǎn)品的加稅幅度為10%。

“在貿(mào)易戰(zhàn)中,沒有贏家。國家之間應該以相對和平的方式來解決問題,否則最后吃虧的還是消費者。”崔東樹對記者表示。

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據(jù)新華社2月4日報道,國務院關(guān)稅稅則委員會2月4日發(fā)布公告表示,經(jīng)國務院批準,自2025年2月10日起,對原產(chǎn)于美國的部分進口商品加征關(guān)稅。 公告明確,自2025年2月10日起,對原產(chǎn)于美國的部分進口商品加征關(guān)稅:對煤炭、液化天然氣加征15%關(guān)稅,對原油、農(nóng)業(yè)機械、大排量汽車、皮卡加征10%關(guān)稅,具體商品范圍見公告附件;對原產(chǎn)于美國的附件所列進口商品,在現(xiàn)行適用關(guān)稅稅率基礎(chǔ)上分別加征相應關(guān)稅,現(xiàn)行保稅、減免稅政策不變,此次加征的關(guān)稅不予減免。 圖片來源:財政部官網(wǎng) 2月5日,北方工業(yè)大學汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心主任、教授紀雪洪在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示,春節(jié)假期,我國依然在第一時間制定出同等對美國部分進口產(chǎn)品加征關(guān)稅政策,表明了中國堅決反對美國單邊對華產(chǎn)品加征關(guān)稅的態(tài)度。 汽車類占比超34% 記者查閱國務院關(guān)稅稅則委員會發(fā)布的《加征10%關(guān)稅商品清單》發(fā)現(xiàn),72個被列入加征10%關(guān)稅的商品中,有25個為汽車類產(chǎn)品,占比超34%。 圖片來源:財政部官網(wǎng) 從汽車品類來看,主要包括排量大于2.5L的燃油車(包含轎車、越野車、小客車以及其他車輛產(chǎn)品);車重小于或等于5噸的貨車;純電動貨車;牽引車、拖拉機等大排量汽車、皮卡。 公開消息顯示,當前從美國進口的車輛主要來自福特汽車與通用汽車等美國車企。面對中國即將執(zhí)行的對美加征10%關(guān)稅政策,福特汽車、通用汽車等車企還未表態(tài)。2月5日,記者分別向福特、通用等方面了解情況,但截至記者發(fā)稿暫未獲回應。 紀雪洪告訴記者,對美進口產(chǎn)品加征10%關(guān)稅后,將直接影響美國進口車在華銷量?!耙驗榧诱麝P(guān)稅后,產(chǎn)品價格將隨之提升。這樣一來,消費者的購車需求可能會受到影響,轉(zhuǎn)而尋找可替代的國產(chǎn)車或其他國家的產(chǎn)品?!奔o雪洪表示,當市場需求下滑后,車企或不得不通過降價來彌補加征10%關(guān)稅帶來的影響。但無論是降價還是銷量的下滑,都將直接影響企業(yè)的經(jīng)營利潤。 紀雪洪表示,中國對美部分產(chǎn)品加征關(guān)稅,有可能促使在華銷量和利潤下滑的美國企業(yè)去游說當?shù)叵嚓P(guān)部門,呼吁關(guān)稅延期或阻止“貿(mào)易戰(zhàn)”繼續(xù)擴大規(guī)模。 圖片來源:視覺中國-VCG211315002936 專家:貿(mào)易戰(zhàn)中沒有贏家 事實上,在我國正式宣布對美部分產(chǎn)品加征關(guān)稅前,商務部發(fā)言人就曾明確中國會采取相應措施來應對?!懊鎸γ婪降腻e誤做法,我國將向世貿(mào)組織提起訴訟,并將采取相應反制措施堅定維護自身權(quán)益。”商務部新聞發(fā)言人2月2日對外表示。2月5日,商務部新聞發(fā)言人對外表示,中方為捍衛(wèi)自身合法權(quán)益,已將美征稅措施訴至世貿(mào)組織爭端解決機制。 圖片來源:商務部官網(wǎng) “美國通過對中國商品加征關(guān)稅、要求中國擴大進口美國農(nóng)產(chǎn)品、能源產(chǎn)品等方式,能促使中國改變貿(mào)易結(jié)構(gòu),讓美國在貿(mào)易關(guān)系中占據(jù)更有利位置,實現(xiàn)貿(mào)易平衡,從而振興美國國內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè),增加就業(yè)崗位?!背寺?lián)分會秘書長崔東樹表示。 紀雪洪也表示,美國對包括中國在內(nèi)的一些國家的進口產(chǎn)品加征關(guān)稅,短期內(nèi)將提高美國消費者的購買成本,但長期來看,其主要目的是為了讓美國制造業(yè)回流,提高美國就業(yè)和汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展能力?!笆聦嵣?,從更長期來看,自由貿(mào)易才是對各國發(fā)展最有利的方式。”紀雪洪表示。 據(jù)新華社消息,除對中國進口產(chǎn)品加征關(guān)稅外,美國還將對進口自墨西哥、加拿大兩國的商品加征25%的關(guān)稅,其中對加拿大能源產(chǎn)品的加稅幅度為10%。 “在貿(mào)易戰(zhàn)中,沒有贏家。國家之間應該以相對和平的方式來解決問題,否則最后吃虧的還是消費者?!贝迻|樹對記者表示。
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