每經(jīng)編輯｜于健

近年來，國內豪華車市場規(guī)模持續(xù)擴張。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2020年至2024年，30萬元及以上的乘用車年銷量一路走高，依次為184萬輛、211萬輛、251萬輛、294萬輛、299萬輛，同比增速分別達到14.3%、14.9%、19.2%、32.6%、2.5%，市占率也從9.5%穩(wěn)步提升至13%。短短四年間，豪華車市場規(guī)模增長超110萬輛，這清晰地展現(xiàn)出國內消費者對高品質、高性能汽車的強勁需求。

2024年，汽車行業(yè)挑戰(zhàn)重重，豪華車市場也未能幸免。盡管銷量規(guī)模仍在增長，但增速與市占率均有所放緩。隨著電動化、智能化變革浪潮洶涌來襲，國內豪華車市場的競爭愈發(fā)白熱化。傳統(tǒng)豪華品牌雖占據(jù)領先地位，但必須不斷推陳出新，提升產(chǎn)品競爭力與品牌影響力；與此同時，理想、問界、蔚來等自主高端新能源車型在豪華車市場迅速崛起，對現(xiàn)有市場格局發(fā)起強有力的挑戰(zhàn)。

在這一復雜背景下，寶馬集團敏銳捕捉機遇，勇敢直面挑戰(zhàn)，于2024年呈上一份優(yōu)異答卷。數(shù)據(jù)顯示，當年寶馬集團在中國市場交付71.45萬輛BMW和MINI品牌汽車，BMW品牌再度榮膺中國豪華乘用車年度銷量桂冠。

寶馬集團之所以能在豪華車市場持續(xù)領航，離不開其對本土研發(fā)的強化、數(shù)字化轉型的持續(xù)推進、科技創(chuàng)新投入的加大，以及對滿足中國用戶需求產(chǎn)品的不斷推出。

寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高翔

電動化轉型成效斐然純電車型銷量穩(wěn)健增長

在競爭白熱化的2024年，寶馬集團憑借強大綜合實力拔得頭籌，不僅穩(wěn)固了在傳統(tǒng)豪華車市場的地位，在電動化轉型方面也成果豐碩。當前，全球汽車產(chǎn)業(yè)步入轉型升級的關鍵階段，中國市場尤為明顯，汽車產(chǎn)業(yè)與市場進入深度結構調整期，新能源汽車加速替代燃油車，行業(yè)競爭激烈，格局持續(xù)分化。

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)表明，2024年我國新能源乘用車零售累計銷量達1089.9萬輛，滲透率飆升至47.6%，同比增長12個百分點，新能源汽車正式邁入“千萬輛”時代。隨著消費者對環(huán)保、節(jié)能和智能化需求的不斷攀升，新能源汽車在豪華車市場的滲透率也將持續(xù)上揚。

在此形勢下，寶馬集團堅定不移地推進以電動化、數(shù)字化和可持續(xù)發(fā)展為導向的轉型戰(zhàn)略。2024年，寶馬集團在豪華車市場電動化轉型中持續(xù)領航，BMW和MINI品牌純電動車型在中國市場銷量同比增長7.7%，純電車型銷量占集團在華總銷量的15%。其中，三季度上市的全新電動MINICOOPER和MINIACEMAN在MINI品牌銷量中的占比不斷提高。截至目前，寶馬集團在中國市場累計交付的新能源汽車已超40萬輛。

面對全球最大的新能源汽車市場——中國，寶馬集團持續(xù)加大投入力度。寶馬與寧德時代等中國創(chuàng)新伙伴深度合作，致力于提升電池續(xù)航里程與安全性，為消費者打造更可靠的新能源出行體驗。在產(chǎn)品布局上，寶馬加速推出多款新能源車型，覆蓋轎車、SUV等多個細分市場；同時，大力擴充充電網(wǎng)絡，優(yōu)化充電體驗。自2026年起，寶馬將在沈陽生產(chǎn)基地實現(xiàn)“新世代”車型的國產(chǎn)化，在電動化領域邁出重大步伐。

堅守駕駛樂趣各細分市場表現(xiàn)卓越

2024年，寶馬集團的經(jīng)典產(chǎn)品系列優(yōu)勢依舊，在各個細分市場獨占鰲頭。BMW品牌的支柱——X家族市場表現(xiàn)強勁，過半核心產(chǎn)品銷量在各自豪華SAV細分市場中位居榜首，其中，國產(chǎn)BMWX5全年交付量接近9萬輛。全新BMW5系在2024年第四季度月銷量持續(xù)破萬，深受中國消費者的喜愛。

BMWM家族同樣表現(xiàn)亮眼，2024年在中國的市場份額穩(wěn)步攀升，尤其是M2、M3和M4等高性能車型，在各自細分市場中獨占鰲頭。

銷量的增長，不僅體現(xiàn)出中國消費者對高品質汽車的旺盛需求，也彰顯了寶馬集團在中國市場的持續(xù)投入以及為中國客戶量身定制產(chǎn)品的不懈努力。據(jù)悉，寶馬集團已在中國構建起除德國之外規(guī)模最大的研發(fā)網(wǎng)絡，在北京、上海、沈陽和南京設有4個研發(fā)創(chuàng)新基地，擁有超過3000名研發(fā)人員。在人機交互方面，寶馬第9代（BMW）操作系統(tǒng)專為中國研發(fā)了70%的專屬功能（第8代為30%），其中包括車載版微信、全時在線導航系統(tǒng)等。

寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高翔表示：“在充滿挑戰(zhàn)的2024年，我們與經(jīng)銷商伙伴并肩前行，憑借強大的產(chǎn)品實力和智能化創(chuàng)新，穩(wěn)扎穩(wěn)打，以出色的市場表現(xiàn)詮釋‘純粹駕駛樂趣’的品牌魅力。2025年，我們將聚焦核心價值，推出更多極具競爭力的新產(chǎn)品，并舉辦精彩紛呈、充滿駕駛樂趣的客戶體驗活動。寶馬還將深化與中國頭部科技伙伴的開放合作，為即將到來的寶馬‘新世代’融入更多中國智慧。”

2025年新品密集發(fā)布“新世代”震撼登場

展望2025年，國內汽車市場競爭將愈發(fā)激烈，豪華車市場的競爭程度可想而知。加速推出多元化產(chǎn)品、優(yōu)化體驗，成為在市場中脫穎而出的關鍵。2025年，眾多前瞻技術將加速應用于汽車領域，尤其是AI技術，在智能座艙交互升級、高階自動駕駛技術突破等方面將發(fā)揮重要作用。

隨著電動化、智能化成果的逐步落地，消費者對豪華汽車品牌的認知已悄然改變。新生代消費者在注重市場知名度與品牌體驗的同時，對先進技術的搭載也越發(fā)看重。

面對2025年的市場機遇與挑戰(zhàn)，寶馬集團計劃發(fā)起強大的新品攻勢，以滿足中國消費者的多樣化需求。據(jù)悉，超過10款BMW新車以及多款MINI和BMW摩托車新品將在中國市場陸續(xù)上市，如全新BMWX3、全新BMWM235L四門轎跑等。

2025年，寶馬集團的諸多技術創(chuàng)新成果也將迎來落地應用。其中，寶馬技術創(chuàng)新的巔峰之作——“新世代”車型將于2025年在全球震撼推出，此后，其創(chuàng)新成果將逐步應用于寶馬未來的所有車型。

值得關注的是，“新世代”車型首次搭載的超感智能座艙——BMW首創(chuàng)全景iDrive和BMW新世代操作系統(tǒng)X，將生成式AI大語言模型融入智能個人助理，極大提升信息檢索和系統(tǒng)響應能力。專為中國市場定制的BMW新世代操作系統(tǒng)X，更貼合中國用戶的使用習慣。該操作系統(tǒng)將搭載于首款“新世代”量產(chǎn)車型，并計劃于2026年與中國消費者見面。

在智能駕駛方面，“新世代”車型將配備寶馬最新一代自動駕駛輔助系統(tǒng)，寶馬中國研發(fā)團隊深度參與其中，致力于為中國用戶提供安全、可靠且貼合需求的智能駕駛功能與體驗。

此外，經(jīng)銷商伙伴是寶馬集團在華業(yè)務發(fā)展的重要支撐。2024年，寶馬集團通過優(yōu)化網(wǎng)絡布局、業(yè)務流程，提升售后服務效率等舉措，成功提高了BMW客戶滿意度，并榮膺中國汽車客戶之聲售后服務滿意獎豪華品牌第一名。

2025年，寶馬集團將繼續(xù)攜手經(jīng)銷商伙伴，通過政策支持、專業(yè)培訓及增強資金流動性等措施，助力經(jīng)銷商伙伴提升運營效率與質量，為客戶提供更具溫度、更高品質的服務。

2024年的輝煌已成過往，2025年，寶馬集團將憑借創(chuàng)新驅動，在豪華車市場持續(xù)深耕，為消費者帶來更多驚喜，續(xù)寫其傳奇篇章。 文/張小同