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前三季度凈利26.11億元 市場補貼戰(zhàn)激烈,滴滴如何繼續(xù)突圍?

每日經(jīng)濟新聞 2024-11-30 18:47:37

2024年11月29日,滴滴在其官網(wǎng)發(fā)布了2024年三季度業(yè)績報告,公司在三季度實現(xiàn)交易量41.18億單,同比增長15.1%,其中中國出行日均單量達3460萬單,國際業(yè)務日均單量1016萬單,均創(chuàng)新高。滴滴2024年前9個月營收1538.85億元,同比增長7.6%;運營利潤21.78億元,凈利潤26.11億元,實現(xiàn)扭虧為盈。

每經(jīng)記者|趙雯琪    每經(jīng)編輯|梁梟    

在2023年實現(xiàn)扭虧為盈后,滴滴今年的賺錢能力還在提高。

11月29日,滴滴在其官網(wǎng)發(fā)布2024年三季度業(yè)績報告。財報顯示,滴滴在三季度包括中國出行和國際業(yè)務在內(nèi)的核心平臺交易量為41.18億單,同比增長15.1%。其中,中國出行日均單量為3460萬單,國際業(yè)務日均單量1016萬單,創(chuàng)歷史新高。

值得一提的是,滴滴2024年前9個月營收為1538.85億元,較上年同期的1429.61億元增長7.6%;運營利潤為21.78億元,上年同期的運營虧損為30.86億元;凈利為26.11億元,上年同期的凈虧損為48.01億元。

與此同時,滴滴的銷售和市場費用同比增長8.5%至30億元,滴滴在財報中表示,這一增長主要是由于消費者激勵和市場費用的增加,部分被無形資產(chǎn)攤銷的減少所抵消。

今年以來,如祺出行(09680.HK)、嘀嗒出行(02559.HK)相繼登陸港股,曹操出行也遞表港交所申請主板上市;10月14日,高德在試運營兩個月后正式上線順風車業(yè)務。頭部玩家的種種舉動都讓出行市場風起云涌。

季度GTV首次突破千億元,國際業(yè)務增長明顯

三季度,包括中國出行和國際業(yè)務在內(nèi)的核心平臺交易量為41.18億單,較去年同期增長15.1%。其中,中國出行總單量為31.83億單,較去年同期增長10.6%;國際業(yè)務總單量為9.35億單,較去年同期增長33.4%。中國出行及國際業(yè)務日均單量分別達3460萬單、1016萬單,持續(xù)創(chuàng)歷史新高。

單量提升帶動GTV(核心平臺總交易額)規(guī)模持續(xù)增長。

三季度,滴滴(GTV)達1009億元,季度GTV首次突破千億元,固定匯率下較去年同期增長13.1%。其中,中國出行總交易額為781億元,較去年同期增長7.8%;國際業(yè)務總交易額為228億元,固定匯率下較去年同期增長33.4%。

可以看出,滴滴國際業(yè)務增長明顯,財報顯示,滴滴國際業(yè)務的平臺銷售收入為24億元,同比增長16.5%,滴滴表示,這一增長主要是由交易總額的增長所驅動。調(diào)整后的EBITA(非國際財務報告準則)虧損為2.96億元,同比減少5億元,這一改善主要是由于運營效率的提升。

滴滴在財報中提到,將繼續(xù)專注于拉丁美洲的關鍵市場,如巴西和墨西哥。“在2024年第三季度,我們通過有效的投資和高效的運營推動了國際業(yè)務的持續(xù)增長。我們計劃繼續(xù)投資于我們的業(yè)務,同時提高運營效率,以推動2024年剩余時間國際業(yè)務的可持續(xù)增長。”滴滴表示。

財報同時披露,滴滴三季度的利潤為9.32億元,相比之下,2023年三季度虧損2.73億元。與此同時,公司三季度經(jīng)調(diào)整EBITA盈利17.44億元,盈利能力穩(wěn)步提升。

銷售和市場費用同比增加8.5%,網(wǎng)約車市場競爭依然激烈

營收和利潤增長明顯,一定程度也得益于滴滴積極的市場擴張動作。

根據(jù)財報,在經(jīng)營成本方面,滴滴三季度銷售和市場費用進一步提高,財報顯示,該費用由2023年三季度的約28億元增長8.5%到約30億元。滴滴在財報中解釋,這一增長主要是由于消費者激勵和市場費用的增加,部分被無形資產(chǎn)攤銷的減少所抵消。

今年以來,如祺出行(09680.HK)、嘀嗒出行(02559.HK)相繼登陸港股,曹操出行也遞表港交所,申請主板上市。10月14日,高德在試運營兩個月后正式上線順風車業(yè)務,頭部玩家的種種舉動都讓出行市場風起云涌。

國內(nèi)市場競爭激烈,滴滴一邊擴張市場,一邊繼續(xù)尋找增量空間。這兩年來,滴滴在網(wǎng)約車等基礎業(yè)務基礎上不斷探索定制出行的增量空間,先后上線搬家、租車和快送等業(yè)務。今年,滴滴入局包車業(yè)務,同時在企業(yè)版中尋找更多商旅消費場景,探索更多的市場增量。

研發(fā)費用方面,滴滴三季度的研發(fā)費用約為20億元,較去年同期減少6.4%。滴滴在財報中提到,減少主要與智能汽車業(yè)務的投資減少有關,因為某些智能汽車業(yè)務在2023年第四季度出售給了小鵬汽車。

此外,滴滴還在財報中披露了回購進展。根據(jù)財報,截至2024年11月27日,滴滴已按計劃回購了總計約1.51億ADS,約合6.27億美元。其中自2024年8月1日至11月27日回購了約0.61億ADS,約合2.53億美元,滴滴此前披露的不超過10億美元回購計劃也在穩(wěn)步推進。

封面圖片來源:視覺中國-VCG41N1133887502

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