每經(jīng)編輯｜黃勝    

11月18日，小米集團(tuán)發(fā)布第三季度財(cái)報(bào)，交出史上最強(qiáng)業(yè)績(jī)：

第三季度收入925.1億元人民幣，同比增長(zhǎng)30.5%；第三季度手機(jī)×AIoT分部收入為人民幣828億元，同比增長(zhǎng)16.8%，智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部收入為人民幣97億元。2024年第三季度，集團(tuán)經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)為人民幣63億元，同比增長(zhǎng)4.4%，其中包括智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)經(jīng)調(diào)整凈虧損人民幣15億元。第三季度，小米全球智能手機(jī)出貨量達(dá)4310萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)3.1%。

在持續(xù)投入造車的前提下，小米現(xiàn)金儲(chǔ)備繼續(xù)不降反升，截至2024年9月30日，現(xiàn)金儲(chǔ)備達(dá)人民幣1516億元，再創(chuàng)新高，資產(chǎn)負(fù)債率維持在49%的較低水平。 ???

11月18日，雷軍發(fā)布微博稱，小米SU7交付量已經(jīng)超過10萬臺(tái)，提前完成全年目標(biāo)。雷軍表示：“我們將沖刺新目標(biāo)：全年交付13萬臺(tái)！”

從本次發(fā)布的業(yè)績(jī)報(bào)告來看，三季度，小米電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)收入為97億元，凈虧損15億元。其中，智能電動(dòng)汽車收入人民幣95億元，其他相關(guān)業(yè)務(wù)收入人民幣2億元。三季度，小米智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部毛利率為17.1%。

第三季度，小米 SU7系列交付新車達(dá)39790輛。截至2024年9月30日，小米已交付67157輛新車。

今年以來，小米汽車的產(chǎn)能持續(xù)提升，為小米汽車沖刺更高的銷量目標(biāo)提供了基礎(chǔ)。據(jù)小米汽車11月1日消息，10月小米SU7交付量超過20000臺(tái)，單月交付量首次突破2萬臺(tái)。

值得注意的是，隨著小米汽車的產(chǎn)能持續(xù)爬坡，小米汽車每輛虧損也在減少。

據(jù)證券時(shí)報(bào)e公司，小米集團(tuán)此前發(fā)布的第二季度財(cái)報(bào)顯示，二季度公司智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部收入為64億元，毛利率為15.4%左右，虧損18億元，同期，小米交付了27307輛新車。彼時(shí)，有媒體以此推算，稱小米汽車單車虧損超6萬元，該話題一度沖上熱搜。

以此推算，三季度，小米汽車每輛虧損約3.8萬元，較二季度的超6萬元大幅縮減。

“小米SU7賣一輛虧6萬多”引發(fā)關(guān)注時(shí)，雷軍曾回應(yīng)稱，“我覺得這個(gè)算得既對(duì)也不對(duì)，因?yàn)樾∶灼囘€在投入期，剛剛開始，我覺得我們的財(cái)務(wù)表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，的的確確在第二季度，我們?cè)谥悄芷嚨葎?chuàng)新業(yè)務(wù)上虧了18個(gè)億，換句話說投入了18個(gè)億，但等我們到了一定的規(guī)模，我相信很容易打平的，所以大家不用替我們焦慮。”

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合公開消息、證券時(shí)報(bào)e公司

免責(zé)聲明：本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，使用前請(qǐng)核實(shí)。據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。

封面圖片來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 資料圖