每日經濟新聞 鐘坤靚    每經編輯｜趙博淵

發(fā)車現(xiàn)場 圖片來源：成都市青白江區(qū)提供

10月31日，亞蓉歐大通道（成都—大灣區(qū)）鐵海聯(lián)運班列從位于成都青白江區(qū)的成都國際鐵路港發(fā)車，抵達鹽田港后，后續(xù)將根據(jù)鹽田、香港船期通過海運轉駁至丹麥奧胡斯、美國洛杉磯等城市，至此，成都國際班列輻射范圍拓展至115個城市。

據(jù)悉，本批次貨物主要為成都、眉山等地企業(yè)生產制造的家具、機械設備等“四川造”產品，由成都國際班列平臺公司全程受理客戶需求，實現(xiàn)“一次委托、一艙受理、一票到底”。同時，在中國鐵路成都局集團公司成都北車站及相關單位的支持下，通過優(yōu)化運輸組織、優(yōu)先保障精品車源等一系列措施下，本次班列運輸時間降低至40小時左右，綜合運輸成本降低40%以上，“公轉鐵”貨源占比超60%，在有效降低全社會物流成本的同時也推動“公轉鐵”運輸結構的優(yōu)化。

今年以來，成都國際鐵路港致力于借助成都國際班列通道布局優(yōu)勢，暢通內陸到沿海城市物流運輸。在今年8月舉行的“成都青白江·香港經貿合作交流——成都國際鐵路港經濟技術開發(fā)區(qū)投資推介會”上，成都國際鐵路港投資發(fā)展有限公司與四川省陸海新通道發(fā)展有限公司決定，加強成渝地區(qū)雙城經濟圈與粵港澳大灣區(qū)的雙向互通聯(lián)通，共同打造該線路精品班列——亞蓉歐大通道（成都—大灣區(qū)）鐵海聯(lián)運班列。

借助鐵路精品班列，成都港投公司積極推動打造“成都—大灣區(qū)”鐵海聯(lián)運通道，充分利用中歐班列、西部陸海新通道載體效能，為客戶提供更加高效、優(yōu)價、穩(wěn)定、便捷的物流服務。依托鹽田港、香港航運資源，成都國際班列的輻射范圍將進一步拓寬至北美、澳洲等國家及地區(qū)，助力川內企業(yè)優(yōu)質產品揚帆出海。

據(jù)了解，青白江海關積極與口岸海關溝通協(xié)調，明確鐵海聯(lián)運、鐵公聯(lián)運監(jiān)管要求及流程，向班列公司、場站方和貨代企業(yè)作好政策宣講，指導企業(yè)完善多式聯(lián)運貨物通關監(jiān)管方案，確保該批貨物順利完成報關、查驗、放行等手續(xù)。

下一步，成都國際鐵路港將進一步深化與沿海港口的合作，發(fā)揮亞蓉歐大通道引領作用，搭建內陸開放服務平臺，借助沿海港口貿易優(yōu)勢，推動川港企業(yè)利用國際班列運輸優(yōu)勢進一步優(yōu)化供應鏈體系，拓展國際市場，吸引更多港資企業(yè)到內陸發(fā)展。