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第七屆進博會下周在滬舉辦

每日經(jīng)濟新聞 2024-10-31 21:49:51

每經(jīng)記者|張懷水    每經(jīng)編輯|陳 旭    

10月31日,商務部召開例行新聞發(fā)布會。

針對歐盟委員會宣布決定對從中國進口的電動汽車征收為期5年的最終反補貼稅,商務部新聞發(fā)言人何亞東表示,裁決結(jié)果不符合世貿(mào)組織規(guī)則,也未能解決中歐業(yè)界核心關切,中方對此不認同、不接受。

何亞東還介紹,第七屆進博會整體籌備工作已基本就緒,預計展臺主體結(jié)構(gòu)搭建工作將于10月31日晚間基本完成。

第七屆進博會整體籌備工作基本就緒

第七屆進博會將于11月初舉行,籌備工作現(xiàn)在進入了關鍵沖刺階段,當前的展品進館和保障服務情況如何?

對此何亞東表示,秉承“新時代,共享未來”的主題,第七屆進博會將于11月5日至10日在上海舉辦,同期舉辦虹橋國際經(jīng)濟論壇。

何亞東介紹,目前,展會整體籌備工作已基本就緒。國家展、企業(yè)展、人文交流活動等各類展臺已全部進場搭建,預計展臺主體結(jié)構(gòu)搭建工作將于10月31日晚間基本完成。目前,已有2700多家參展企業(yè)的展品進入展館,700多家尚在運輸途中,預計將于11月2日前進入展館。

“本屆進博會將采取一系列措施,強化現(xiàn)場服務保障。點位布局方面,科學規(guī)劃、合理設置了26類172處大會功能點位。”

何亞東介紹,在標識設置方面,展會增設1523個大會臨時標識,著力提升呈現(xiàn)方式與實用性。證件注冊方面,通過智能手段簡化注冊審核流程。餐飲服務方面,強化支付便利性,在做好小面額現(xiàn)金備付工作的同時,首次實現(xiàn)境內(nèi)、境外銀行卡受理全覆蓋。

對歐委會終裁結(jié)果中方不認同、不接受

當?shù)貢r間10月29日,歐盟委員會宣布決定對從中國進口的電動汽車征收為期5年的最終反補貼稅,宣布的關稅和7月份相比有所下降。中方對此有何回應?

何亞東在回答媒體記者相關提問時表示,歐方在對華電動汽車反補貼調(diào)查中存在諸多不合理、不合規(guī)做法,中方一直就此提出全面抗辯,向歐方提交了大量評論意見和證據(jù)材料,歐方未予充分考慮。

“我們注意到終裁結(jié)果中的稅率水平較7月份初裁稅率有所調(diào)整,但歐方并未從根本上改變其錯誤做法,裁決結(jié)果不符合世貿(mào)組織規(guī)則,也未能解決中歐業(yè)界核心關切,中方對此不認同、不接受。”何亞東強調(diào)。

他同時表示,對于中歐汽車產(chǎn)業(yè)互利共贏的正常經(jīng)貿(mào)投資合作,中方一直是支持和鼓勵的。中方始終秉持開放合作的態(tài)度,堅持市場主導,立足充分競爭,與相關國家通過貿(mào)易、投資、技術等多種方式開展電動汽車產(chǎn)業(yè)合作,共同維護全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定,并致力于綠色低碳轉(zhuǎn)型和共同應對氣候變化。

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10月31日,商務部召開例行新聞發(fā)布會。 針對歐盟委員會宣布決定對從中國進口的電動汽車征收為期5年的最終反補貼稅,商務部新聞發(fā)言人何亞東表示,裁決結(jié)果不符合世貿(mào)組織規(guī)則,也未能解決中歐業(yè)界核心關切,中方對此不認同、不接受。 何亞東還介紹,第七屆進博會整體籌備工作已基本就緒,預計展臺主體結(jié)構(gòu)搭建工作將于10月31日晚間基本完成。 第七屆進博會整體籌備工作基本就緒 第七屆進博會將于11月初舉行,籌備工作現(xiàn)在進入了關鍵沖刺階段,當前的展品進館和保障服務情況如何? 對此何亞東表示,秉承“新時代,共享未來”的主題,第七屆進博會將于11月5日至10日在上海舉辦,同期舉辦虹橋國際經(jīng)濟論壇。 何亞東介紹,目前,展會整體籌備工作已基本就緒。國家展、企業(yè)展、人文交流活動等各類展臺已全部進場搭建,預計展臺主體結(jié)構(gòu)搭建工作將于10月31日晚間基本完成。目前,已有2700多家參展企業(yè)的展品進入展館,700多家尚在運輸途中,預計將于11月2日前進入展館。 “本屆進博會將采取一系列措施,強化現(xiàn)場服務保障。點位布局方面,科學規(guī)劃、合理設置了26類172處大會功能點位?!? 何亞東介紹,在標識設置方面,展會增設1523個大會臨時標識,著力提升呈現(xiàn)方式與實用性。證件注冊方面,通過智能手段簡化注冊審核流程。餐飲服務方面,強化支付便利性,在做好小面額現(xiàn)金備付工作的同時,首次實現(xiàn)境內(nèi)、境外銀行卡受理全覆蓋。 對歐委會終裁結(jié)果中方不認同、不接受 當?shù)貢r間10月29日,歐盟委員會宣布決定對從中國進口的電動汽車征收為期5年的最終反補貼稅,宣布的關稅和7月份相比有所下降。中方對此有何回應? 何亞東在回答媒體記者相關提問時表示,歐方在對華電動汽車反補貼調(diào)查中存在諸多不合理、不合規(guī)做法,中方一直就此提出全面抗辯,向歐方提交了大量評論意見和證據(jù)材料,歐方未予充分考慮。 “我們注意到終裁結(jié)果中的稅率水平較7月份初裁稅率有所調(diào)整,但歐方并未從根本上改變其錯誤做法,裁決結(jié)果不符合世貿(mào)組織規(guī)則,也未能解決中歐業(yè)界核心關切,中方對此不認同、不接受?!焙蝸問|強調(diào)。 他同時表示,對于中歐汽車產(chǎn)業(yè)互利共贏的正常經(jīng)貿(mào)投資合作,中方一直是支持和鼓勵的。中方始終秉持開放合作的態(tài)度,堅持市場主導,立足充分競爭,與相關國家通過貿(mào)易、投資、技術等多種方式開展電動汽車產(chǎn)業(yè)合作,共同維護全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定,并致力于綠色低碳轉(zhuǎn)型和共同應對氣候變化。 翻譯 搜索 復制

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