每經編輯｜張錦河    

9月20日，法拉第未來（FF）宣布推出第二品牌 Faraday X。

據(jù)新京報貝殼財經，在發(fā)布會上，法拉第未來創(chuàng)始人賈躍亭表示，上述第二品牌的目標是成為智能電動車市場的“豐田”，未來將進軍增程式混動車型市場。

法拉第未來在官方微博發(fā)文表示，公司發(fā)布了其第二品牌Faraday X(FX)及產品推出計劃，通過為美國用戶提供“兩倍性能、一半價格”的兩款AIEV（Artificial Intelligent Electric Vehicle）產品，希望成為AIEV時代的豐田。

首批FX車型為預計售價2萬-3萬美金的FX 5和預計售價3萬-5萬美金的FX 6，提供兩種動力系統(tǒng)：增程AIEV和純電AIEV，目標是在2025年底開始生產，前提是獲得必要的資金。

公司已與四家中國整車廠建立了合作關系，已簽訂兩份戰(zhàn)略框架協(xié)議和兩份諒解備忘錄，并正在與這幾家主機廠進一步簽訂最終協(xié)議。

公司表示，F(xiàn)X品牌致力于通過創(chuàng)新解決方案解決這些挑戰(zhàn)，使AIEV變得更加大眾化。為了應對續(xù)航焦慮，F(xiàn)X計劃打造RE-AIEV——一種結合電動驅動系統(tǒng)和增程器的電動車，讓用戶有信心長途旅行。FX車輛將提供一個AI驅動的個性化智能座艙（第三aiSpace），將用戶的數(shù)字生活融入駕駛體驗中。

FX將在第一階段推出兩款車型，包括售價在20,000至30,000美元之間的FX 5——這是一款大空間運動型AIEV，面向主流市場。FX 5的產品Slogan是“共創(chuàng)你的極致體價比AIEV”，目標成為每一位奮斗者的第一輛AIEV，幫助用戶平衡工作與生活。

以及售價在30,000至50,000美元之間的FX6，這是一款家庭AI奢華超大空間座駕。 FX 6的產品Slogan是“共創(chuàng)你的AI出行之家”，目標成為幸福家庭的移動AI空間和家庭AIEV的第一選擇，幫助用戶兼顧家庭與個人。

FX 5和FX 6車型將提供兩種動力系統(tǒng)：增程AIEV和純電AIEV。取決于必要的資金支持，FX的目標是在2025年底生產首輛汽車，公司將與潛在合作伙伴一起為實現(xiàn)這一目標全力以赴。

FX將會推出最具創(chuàng)新性的輕資產、輕營銷、輕銷售，全共創(chuàng)，包括用戶獲取和用戶運營在內的，全線上直銷的用戶生態(tài)系統(tǒng)構建，將產品爆款變成銷售爆款。

9月19日，賈躍亭在微博發(fā)文表示，將向好萊塢巨星經紀公司Born Leaders Entertainment公司交付FF 91 2.0 Futurist Alliance。這家好萊塢巨星經紀公司還將成為FF的用戶和開發(fā)者共創(chuàng)官。交車儀式計劃于9月20日舉行。

值得注意的是，這是FF將要交付的第14輛汽車，上一輛車交付是在8月份。

6月7日，賈躍亭在微博發(fā)布視頻表示，完成戰(zhàn)略投資者融資之前，FF將努力每月交付一輛新車。

圖片來源：賈躍亭微博視頻截圖

當?shù)貢r間5月28日，法拉第未來官網(wǎng)披露2023年全年業(yè)績。報告顯示公司2023年全年收入為80萬美元，運營虧損為2.86億美元。而2022年的運營虧損為4.37億美元。這一變化是由于運營費用大幅減少，2023年為2.44億美元，而2022年為4.37億美元。本年度運營費用的改善主要是由于公司完成產品開發(fā)并過渡到通過制造和生產實現(xiàn)銷售，研發(fā)費用減少。2023年的凈虧損從2022年的6.02億美元改善至4.32億美元。

截至2023年12月31日，法拉第未來總資產為5.31億美元，總負債為3.02億美元，而截至2022年12月31日總資產為5.29億美元，總負債為3.28億美元。

截至2023年12月31日，法拉第未來現(xiàn)金余額為400萬美元，其中包括200萬美元的限制性現(xiàn)金。相比之下，截至2022年12月31日，現(xiàn)金為1700萬美元。截至2024年5月23日，公司的現(xiàn)金頭寸約為500萬美元，其中包括200萬美元的限制性現(xiàn)金。

每日經濟新聞綜合自法拉第未來官方微博、新京報貝殼財經、公開信息

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