每經(jīng)AI快訊，華泰證券研報(bào)表示，2024年上半年出口需求向好疊加紅海繞行，集運(yùn)/干散/成品油運(yùn)價(jià)及港口吞吐量同比增長(zhǎng)；原油輪受需求偏弱和OPEC減產(chǎn)負(fù)面影響，運(yùn)價(jià)同比下滑。2024年上半年上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)SCFI/波羅的海干散運(yùn)價(jià)指數(shù)BDI/原油運(yùn)價(jià)指數(shù)BDTI/成品油運(yùn)價(jià)指數(shù)BCTI均值同比表現(xiàn)+128%/+59%/-4%/+21%（其中，2Q24運(yùn)價(jià)均值環(huán)比+21%/+1%/-8%/-12%，集運(yùn)環(huán)比走強(qiáng)/干散持平/原油及成本油環(huán)比走弱）。2024年上半年全國(guó)港口貨物/外貿(mào)貨物/集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)4.6%/8.8%/8.5%。下半年進(jìn)入傳統(tǒng)旺季，我們預(yù)計(jì)海運(yùn)各子板塊運(yùn)價(jià)同環(huán)比有望上行，港口吞吐量同環(huán)比或?qū)⑦M(jìn)一步增長(zhǎng)，推升航運(yùn)港口個(gè)股盈利。