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直擊業(yè)績說明會丨中遠海能:下半年油輪運價將在傳統(tǒng)旺季的推動下上漲

每日經(jīng)濟新聞 2024-09-10 18:45:40

每經(jīng)記者|張韻    每經(jīng)編輯|文多    

9月10日,中遠海能(SH600026,股價12.76元,市值608.8億元)召開2024年半年度業(yè)績說明會。報告期內(nèi),公司營業(yè)收入為116.51億元,同比增長0.65%,扣非凈利潤為26.17億元,同比增長8.15%。

中遠海能執(zhí)行董事、總經(jīng)理朱邁進向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,目前公司的資本開支以LNG運輸船舶為主。

9月9日,中遠海能公告稱,董事會同意下屬企業(yè)投資建造2艘17.5萬方LNG船舶,項目總投資約5.09億美元。截至今年上半年,公司共參與投資85艘LNG船舶,均為項目船,收益較為穩(wěn)定,其中45艘已投入運營。公司方面表示,隨著LNG船舶陸續(xù)投入運營,LNG運輸業(yè)務(wù)已步入穩(wěn)定收獲期。

從主營業(yè)務(wù)收入來看,中遠海能的油品運輸、外貿(mào)LNG運輸?shù)臓I收占比分別約為92%和8%,毛利率分別為30.4%和52.0%。對于后期收益,朱邁進告訴記者,由于油運市場的波動性較大,所以(其毛利率表現(xiàn))較難與穩(wěn)定的LNG業(yè)務(wù)進行比較,公司認為下半年的油輪運價將在傳統(tǒng)旺季的推動下上漲。

有投資者關(guān)心公司在VLCC(超級油輪)市場的進一步投資計劃。朱邁進表示,公司對于油輪船隊的運力發(fā)展始終進行滾動規(guī)劃,會把控油輪船隊平均船齡,以及維持市場競爭力。由于目前船價較高(VLCC新船造價接近1.3億美元)、交付較晚(現(xiàn)在下單,預(yù)計2028年交付),所以公司也在評估合適的更新機會與窗口。

就上半年VLCC的運價表現(xiàn),中遠海能表示,對于2月底、3月初的中東貨盤,VLCC船位出現(xiàn)了階段性緊張,租家恐慌入市,帶動了市場活躍度和船東情緒,運費出現(xiàn)了一輪較為大幅的上漲。3月至6月,在OPEC減產(chǎn)以及市場步入淡季的背景下,運價逐步回落。近期因為租家為9月備貨且船位被少量的船東控制,運價又出現(xiàn)起伏。

中遠海能進一步表示,今年以來,VLCC運價既呈現(xiàn)出了傳統(tǒng)的季節(jié)性特征,也體現(xiàn)出上行周期的基本面改善,運費對船貨匹配的平衡性仍然保持較高的敏感度,目前市場對遠期租金的預(yù)期向好。展望后市,需求端仍要關(guān)注地緣政治對石油貿(mào)易的影響。至2030年,石油需求的增量主要由亞太區(qū)域貢獻,石油供給的增量則來源于大西洋區(qū)域,意味著油運市場的噸海里需求將持續(xù)增長。

封面圖片來源:視頻截圖

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