7月2日，港股三大指數(shù)集體低開，恒生指數(shù)跌0.28%，報17669.42點，恒生科技指數(shù)跌0.46%，恒生中國企業(yè)指數(shù)跌0.13%。盤面上，科網(wǎng)股普跌，光伏股大幅下跌，汽車股集體上漲，石油股普遍高開。ETF方面，恒生科技指數(shù)ETF（513180）開盤后低開高走，現(xiàn)已漲超0.5%，理想汽車、小鵬汽車、蔚來等持倉股領漲，其中理想汽車一度漲超6%。 昨日多家新能源車企公布今年6月銷量數(shù)據(jù)，其中比亞迪連續(xù)第四個月銷量超30萬輛，賽力斯首度“破四”達到4萬余輛，而“蔚小理”三家的成績具體如下：1）理想汽車繼續(xù)蟬聯(lián)“造車新勢力”當月新車交付榜第一，共交付47774輛，同比增長46.7%；此外，截至6月底，理想汽車累計交付量達到822345輛，位居中國新勢力品牌總交付量第一；2）蔚來6月共計交付新車21209臺，同比增長98%，創(chuàng)歷史新高；3）小鵬汽車6月共交付新車10668臺，同比增長24%。此外，極氪、零跑6月交付量雙雙創(chuàng)歷史新高，小米SU7單月交付量于6月首次破萬。 今年以來，國內新能源汽車市場呈現(xiàn)出強勁的銷售態(tài)勢，或與以舊換新政策激發(fā)汽車市場消費活力有關。今年3月，商務部會同有關部門印發(fā)《推動消費品以舊換新行動方案》，提出推動汽車換“能”、家電換“智”、家裝廚衛(wèi)“煥新”，逐步建立“去舊更容易、換新更愿意”的有效機制。 據(jù)悉，恒生科技指數(shù)ETF（513180）標的指數(shù)的新能源車含量較高，算上已經(jīng)發(fā)布SU7的小米集團以及蔚來、小鵬汽車、理想汽車，四者合計權重占比已接近17%。關于新能源車市場，信達證券認為，當前新能源車市高低兩端結構向好：1）高端市場持續(xù)攀升，華為、理想銷量領銜；2）中低端市場，比亞迪加速搶占合資基盤客戶。展望2024年全年，該機構認為汽車板塊仍需重點把握“頭部品牌份額集中+智能化提速+出海&全球化”三大機遇。