每經(jīng)記者｜董天意    實習生 陳一豪    每經(jīng)編輯｜裴健如

NO.1【北京南站開啟自動駕駛實車測試】5月23日，伴隨著北京高級別自動駕駛3.0擴區(qū)“解鎖”新場景，北京南站迎來首批往返經(jīng)開區(qū)的自動駕駛車輛，并成為首個實現(xiàn)自動駕駛實車測試的重點火車站區(qū)域，這也是自動駕駛車輛首次進入北京三環(huán)內(nèi)測試。年內(nèi)，市民可預約自動駕駛車輛，從經(jīng)開區(qū)前往北京南站。

點評：北京南站啟用自動駕駛車輛進行實車測試，不僅標志著自動駕駛技術(shù)在中國首都的飛躍性進展，也為公共交通出行方式帶來革新。這次測試為市民提供未來的出行體驗預覽，并展示了城市基礎設施為適應智能車輛所做的升級。年內(nèi)開放預約，意味著自動駕駛的實用化正在邁出重要一步。

NO.2【山東：開展公共領域車輛全面電動化試點】5月20日，山東省人民政府辦公廳發(fā)布關(guān)于進一步促進消費持續(xù)向好的意見。其中提出，全面開展公共領域車輛全面電動化試點，加快推進充電基礎設施建設，全省充電樁保有量達到70萬臺以上。完善居民電動汽車充電樁分時電價政策，對經(jīng)營性集中式充換電設施用電免收基本電費。

點評：山東省政府出臺促進消費政策，大力推動公共領域車輛電動化和建設充電基礎設施，體現(xiàn)了支持綠色出行和環(huán)保的政策取向。該舉措不僅能刺激電動汽車消費，還能加強充電網(wǎng)絡的覆蓋，降低電動車主的使用成本，對環(huán)境保護和能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化起到積極作用。

NO.3【中國一汽與蔚來簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議】5月21日，中國一汽與蔚來在“吉林·安徽合作發(fā)展交流座談會”上簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，中國一汽與蔚來將進一步發(fā)揮雙方優(yōu)勢，圍繞電池技術(shù)標準、可充可換電池車型研發(fā)、電池資產(chǎn)管理及運營、充換電補能生態(tài)服務網(wǎng)絡建設及運營、電池產(chǎn)業(yè)采購與配套等開展全方位、多層次的深度戰(zhàn)略合作。

點評：中國一汽與蔚來的戰(zhàn)略合作標志著國內(nèi)汽車行業(yè)翹楚和新能源汽車領軍企業(yè)的強強聯(lián)合。雙方將在電池技術(shù)和補能網(wǎng)絡等關(guān)鍵領域展開全面合作，這不僅加速了電動車領域的技術(shù)創(chuàng)新，也為推進行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展和競爭力提升奠定了堅實基礎。

NO.4【特斯拉上海儲能超級工廠正式開工】5月23日下午，特斯拉上海儲能超級工廠開工儀式在上海臨港舉行。特斯拉高級副總裁朱曉彤表示，特斯拉致力于用顛覆性技術(shù)解決出行和能源領域的根本性問題，形成電動車、儲能產(chǎn)品、人工智能（AI）和機器人領域全產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合的創(chuàng)新技術(shù)綜合體。

點評：特斯拉上海儲能超級工廠的開工充分體現(xiàn)了該企業(yè)推動綜合能源解決方案和拓展全球業(yè)務的決心。通過結(jié)合電動車、儲能、AI和機器人技術(shù)，特斯拉不僅在智能出行領域加固其領導地位，也在構(gòu)建更廣泛的可持續(xù)能源生態(tài)系統(tǒng)。這一戰(zhàn)略舉措將進一步促進技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈整合。

NO.5【哪吒汽車與多倫科技達成戰(zhàn)略合作】5月22日，哪吒汽車與智能駕考行業(yè)龍頭多倫科技簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，哪吒汽車將為多倫科技提供哪吒AYA作為專業(yè)駕培車型，多倫科技將基于自有的駕培駕考系統(tǒng)與大數(shù)據(jù)服務能力，為哪吒AYA駕培車型提供完整的產(chǎn)品方案，不斷優(yōu)化用戶體驗。

點評：哪吒汽車與多倫科技的戰(zhàn)略合作是汽車制造與智能科技跨界整合的范例，反映了創(chuàng)新駕駛教育解決方案的需求增長。此協(xié)議將推動專業(yè)駕培車型的發(fā)展，并利用大數(shù)據(jù)提升培訓質(zhì)量及用戶體驗。這種協(xié)作模式有助于推廣智能駕駛技術(shù)，并有望提升駕駛安全標準。