5月15日北京、山東、南京等多地紛紛出臺低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展方案，政策支持力度不斷加強，低空經(jīng)濟(jì)再次活躍，汽車零部件ETF（562700）持倉股萬豐奧威連續(xù)上漲，逼近前高。

低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展為汽車零部件提供了新的增長點，在下游車企積極入局eVTOL產(chǎn)業(yè)進(jìn)行探索的背景下，上游的廠商有望通過跟隨大客戶的方式開展相關(guān)零部件研發(fā)，切入低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈，獲得新的增長點。汽車零部件ETF（562700）已于5月14日正式上市，當(dāng)前可通過二級市場交易。

汽車零部件ETF通過緊密跟蹤中證汽車零部件主題指數(shù)（指數(shù)代碼：931230.CSI），為投資者一鍵布局汽車零部件龍頭企業(yè)，提供一款方便快捷、成本低廉的指數(shù)投資工具。中證汽車零部件主題指數(shù)選取100只業(yè)務(wù)涉及汽車系統(tǒng)部件、汽車內(nèi)飾與外飾、汽車電子、輪胎等領(lǐng)域的上市公司證券作為指數(shù)樣本，反映汽車零部件主題上市公司證券的整體表現(xiàn)。截至2024年5月13日，標(biāo)的指數(shù)前十大成分股囊括了福耀玻璃、三花智控、賽輪輪胎、德賽西威、拓普集團(tuán)、華域汽車、萬豐奧威、星宇股份、鄭煤機、中科創(chuàng)達(dá)，主要集中在底盤、車身、電控這些高附加值的汽車配件領(lǐng)域，而且不乏無人駕駛核心公司的身影。

從估值上看，截至最新汽車零部件指數(shù)估值23.28倍，已經(jīng)低于歷史機會值，位于近五年5.88%低分位處，這意味著該指數(shù)的安全邊際相對充足，具備較高的投資價值，未來隨著市場情緒的逐漸回暖，有望充分享受估值修復(fù)所帶來的結(jié)構(gòu)性機會。

東吳證券認(rèn)為，汽車零部件板塊中長期邏輯在出海全球化及智能化兩條主線，出海方面繼續(xù)看好中國制造跟隨特斯拉實現(xiàn)全球化發(fā)展，智能化方面行業(yè)或迎來電動化邏輯與智能化邏輯切換加速期，高階智能化滲透率提升速度有望超預(yù)期。