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車展季·大咖說丨上汽通用五菱趙奕凡:新能源車還有很大的降價空間

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-04-30 19:06:44

每經(jīng)記者|李星    每經(jīng)編輯|孫磊

“現(xiàn)在市場競爭太過激烈,競爭對手的策略和定價在不斷調(diào)整。”在2024北京車展上,上汽通用五菱產(chǎn)品營銷中心總經(jīng)理趙奕凡在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時表示,五菱汽車的價格策略是“兩分鐘就改變一次”,公司必須不斷調(diào)整價格來適應(yīng)市場變化。

圖片來源:企業(yè)供圖

在本屆北京車展上,五菱星光共創(chuàng)版正式上市。新車提供純電、插混兩種動力形式,其中五菱星光純電動共創(chuàng)版車型售價區(qū)間為9.98萬~10.98萬元;插混版車型售價區(qū)間為7.98萬~10.28萬元。

作為共創(chuàng)車型,新車在細(xì)節(jié)和配置上均較現(xiàn)款車型進(jìn)行不同程度升級,不過定價卻在去年12月上市的五菱星光插電版車型(8.88萬~10.58萬元)的基礎(chǔ)上有所下探。

“五菱在定價上非常靈活,會根據(jù)市場反饋和用戶需求進(jìn)行快速調(diào)整,以確保產(chǎn)品的競爭力。”趙奕凡稱。

新能源車還有很大的降價空間

在車市價格“內(nèi)卷”下,除五菱星光外,五菱旗下多款車型價格皆進(jìn)行了不同程度地下探。而五菱星光更是作為上汽通用五菱最早參與2024年春節(jié)后“價格戰(zhàn)”的車型。

記者了解到,五菱星光上市后月銷量均保持在1萬輛左右,但到今年3月份銷量下滑至不足6000輛。對于五菱星光銷量大幅下滑的原因,趙奕凡坦言,受車市“價格戰(zhàn)”的影響,五菱星光銷量出現(xiàn)了波動。“正是考慮五菱星光下滑,公司快速推出兩款五菱星光共創(chuàng)版車型,希望月銷量能回到1月的銷量(超1萬輛)水平。”趙奕凡解釋稱。


圖片來源:每經(jīng)記者 李星 攝

據(jù)趙奕凡介紹,從五菱汽車在三線市場的訂單情況來看,4月份車市大盤恢復(fù)仍不及預(yù)期。這主要是受車市降價潮影響,導(dǎo)致用戶觀望情緒激增。同時,政策性及季節(jié)性影響皆使得車型銷量受到一定程度影響。“預(yù)計5月,國內(nèi)車市會迎來一個小高峰。”趙奕凡稱。

上汽通用五菱智能平臺首席技術(shù)官邵杰也表示,2024年是汽車市場競爭最為激烈的年份之一,五菱汽車將通過技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品創(chuàng)新和營銷策略創(chuàng)新來應(yīng)對市場競爭。

趙奕凡也強(qiáng)調(diào)稱,五菱汽車應(yīng)對車市“價格戰(zhàn)”并不是通過降配、降本或降性能降本等方式來實(shí)現(xiàn),而是通過技術(shù)的研發(fā)來實(shí)現(xiàn)。“實(shí)際上,新能源汽車價格還有很大的下降空間,未來五菱汽車將通過加大技術(shù)研發(fā)來實(shí)現(xiàn)降本。”趙奕凡稱,技術(shù)研發(fā)最終本質(zhì)一定是“加量不加價”。

“寶駿品牌將孵化個性化產(chǎn)品”

近兩年來,上汽通用五菱加速推出具有突破性的技術(shù)產(chǎn)品,包括“神煉電池”、神煉電池2C快充技術(shù),以及全棧自研的電智化架構(gòu)——天輿架構(gòu)。“為了應(yīng)對車市價格戰(zhàn),五菱新能源原生架構(gòu)的規(guī)?;б鎸⑦M(jìn)一步放大。”趙奕凡表示。

據(jù)悉,天輿架構(gòu)是上汽通用五菱為寶駿品牌打造的全新架構(gòu),劃分D、M、S三大平臺,覆蓋A00級到C級全尺寸車型,包含純電、混動不同動力組合。其中,D平臺面向全場景大家庭用車人群;M平臺面向小家庭代步用車群體;S平臺主推小型代步車。

圖片來源:上汽通用五菱官網(wǎng)

據(jù)了解,寶駿品牌基于天輿架構(gòu)D平臺打造的首款五座SUV將于2024年第三季度上市,首款六座SUV將于2024年第四季度正式亮相。而五菱品牌除將在今年6、7月份推出包括五菱繽果等一系列的共創(chuàng)版車型外,還將在今年下半年推出全新SUV五菱星辰PLUS,并發(fā)布一款全新SUV車型。不僅如此,五菱品牌第四代宏光MINIEV也在孵化中。

目前,上汽通用五菱旗下?lián)碛形辶夂蛯汄E兩大品牌。“五菱品牌更多主打的是實(shí)用,而寶駿品牌則孵化更多個性化產(chǎn)品,謀求品牌向上。”趙奕凡介紹稱,對于寶駿品牌建設(shè)方面,公司很有耐心,會腳踏實(shí)地,一步一個腳印,慢慢把品牌價值孵化起來。

趙奕凡坦言:“上汽通用五菱一直拿的是規(guī)模紅利,目前品牌向上的過程中,需要積極應(yīng)對整個市場的競爭格局。”

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