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成交價(jià)達(dá)990萬!周鴻祎賣掉的邁巴赫并未登記在個(gè)人名下!公戶車拍賣有何不同?

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-04-30 19:24:10

每經(jīng)記者|董天意    每經(jīng)編輯|孫磊

拍出990萬元天價(jià)的邁巴赫不是周鴻祎的?

日前,360集團(tuán)創(chuàng)始人周鴻祎直播拍賣開了9年的邁巴赫,起拍價(jià)為600元,最終以990萬元成交。

據(jù)第一財(cái)經(jīng),參與拍賣活動(dòng)的二手車商提供的文件信息及最終簽約合同頁面顯示,此次拍賣的邁巴赫并非周鴻祎的個(gè)人車輛,其標(biāo)的車主姓名為“北京大覺投資顧問有限公司(以下簡稱為大覺投資)”,也就是外界常說的“公戶車”。而大覺投資的100%控股股東為周鴻祎的前妻胡歡。

對(duì)此,360集團(tuán)證券部的工作人員表示,周鴻祎和胡歡兩人現(xiàn)在確實(shí)是離婚狀態(tài),因?yàn)橹茗櫟t沒有駕照等原因,所以那輛邁巴赫登記在胡歡旗下的公司上。

至于公司戶與個(gè)人戶車輛拍賣有何不同,中國汽車流通協(xié)會(huì)專家委員會(huì)專家王萌向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,車輛拍賣首先要看委托方是否有產(chǎn)權(quán)處置的權(quán)利,公戶車的處置原則上需要股東共同同意。此外,公戶車在過戶時(shí)需要提供車輛登記證書、組織機(jī)構(gòu)代碼,以及財(cái)務(wù)授權(quán)等,其交易流程涉及到產(chǎn)權(quán)糾紛的可能性較高。

圖片來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 劉國梅 攝(資料圖)

“私家車一般正常委托給平臺(tái)拍賣交易即可。上市公司或國企事業(yè)單位類需公示、競標(biāo)、備案拍賣資質(zhì)等。一般公司戶沒區(qū)別,(相比私戶)多一個(gè)資產(chǎn)評(píng)估的環(huán)節(jié)和相關(guān)費(fèi)用。”天天拍車相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示。

據(jù)魯中晨報(bào),周鴻祎拍賣的車輛為2015款邁巴赫S600,當(dāng)年落地價(jià)超300萬元,目前二手車行情約90萬元,對(duì)于此次拍出990萬元的價(jià)格,周鴻祎稱“也很懵”。不過,此次拍賣之前,周鴻祎宣布將拍賣所得錢款扣除相關(guān)稅費(fèi)后,以他和買車人的共同名義捐贈(zèng)出去。

談及此次賣車,周鴻祎稱:“甭管大家怎么看賣車這件事,行為藝術(shù)也好,搞流量也好,我希望讓消費(fèi)者真正意識(shí)到,國產(chǎn)新能源車的春天真的來到了,應(yīng)該成為消費(fèi)者和企業(yè)家的首選。”

事實(shí)上,拍賣一直是二手車流通領(lǐng)域中的重要業(yè)態(tài)和模式之一。相比個(gè)人“撮合”交易,拍賣具有交易成本低、成交溢價(jià)高、市場(chǎng)超地域化等優(yōu)勢(shì),但此前囿于二手車跨區(qū)域流通限制等原因,拍賣模式或無法完全展現(xiàn)自身優(yōu)勢(shì)。

隨著二手車行業(yè)政策的全面落地,尤其是“限遷”“異地提檔”等方面的政策松綁,全國二手車統(tǒng)一大市場(chǎng)正加速形成。在此背景下,作為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下資源配置最為高效的交易方式之一,機(jī)動(dòng)車拍賣行業(yè)的作用有望進(jìn)一步凸顯。

圖片來源:每經(jīng)記者 裴健如 攝(資料圖)

據(jù)中國拍賣行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長兼機(jī)動(dòng)車拍賣專業(yè)委員會(huì)主任韓濤介紹,在2013~2022年的十年間,我國機(jī)動(dòng)車拍賣場(chǎng)次從全年1.2萬場(chǎng)增至5.95萬場(chǎng);成交額從59.56億元躍升至272.84億元;拍賣委托源從完全倚重于政府、司法機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)樯鐣?huì)化機(jī)構(gòu)占90%以上。

談及此次“周鴻祎賣車”對(duì)二手車拍賣行業(yè)的影響,天天拍車相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示:“二手車拍賣行業(yè)目前正趨于穩(wěn)定的像更透明、更專業(yè)、更便利的方向發(fā)展,這波流量操作對(duì)行業(yè)影響有限,更像屬于一場(chǎng)拍賣營銷秀。”

“二手車的價(jià)值和價(jià)格要符合市場(chǎng),這種特殊事件對(duì)二手車交易、拍賣幾乎起不到正向促進(jìn)作用,反而會(huì)讓消費(fèi)者提高對(duì)二手車拍賣價(jià)格的預(yù)期。”王萌表示。

 

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拍出990萬元天價(jià)的邁巴赫不是周鴻祎的? 日前,360集團(tuán)創(chuàng)始人周鴻祎直播拍賣開了9年的邁巴赫,起拍價(jià)為600元,最終以990萬元成交。 據(jù)第一財(cái)經(jīng),參與拍賣活動(dòng)的二手車商提供的文件信息及最終簽約合同頁面顯示,此次拍賣的邁巴赫并非周鴻祎的個(gè)人車輛,其標(biāo)的車主姓名為“北京大覺投資顧問有限公司(以下簡稱為大覺投資)”,也就是外界常說的“公戶車”。而大覺投資的100%控股股東為周鴻祎的前妻胡歡。 對(duì)此,360集團(tuán)證券部的工作人員表示,周鴻祎和胡歡兩人現(xiàn)在確實(shí)是離婚狀態(tài),因?yàn)橹茗櫟t沒有駕照等原因,所以那輛邁巴赫登記在胡歡旗下的公司上。 至于公司戶與個(gè)人戶車輛拍賣有何不同,中國汽車流通協(xié)會(huì)專家委員會(huì)專家王萌向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,車輛拍賣首先要看委托方是否有產(chǎn)權(quán)處置的權(quán)利,公戶車的處置原則上需要股東共同同意。此外,公戶車在過戶時(shí)需要提供車輛登記證書、組織機(jī)構(gòu)代碼,以及財(cái)務(wù)授權(quán)等,其交易流程涉及到產(chǎn)權(quán)糾紛的可能性較高。 圖片來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 劉國梅 攝(資料圖) “私家車一般正常委托給平臺(tái)拍賣交易即可。上市公司或國企事業(yè)單位類需公示、競標(biāo)、備案拍賣資質(zhì)等。一般公司戶沒區(qū)別,(相比私戶)多一個(gè)資產(chǎn)評(píng)估的環(huán)節(jié)和相關(guān)費(fèi)用。”天天拍車相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示。 據(jù)魯中晨報(bào),周鴻祎拍賣的車輛為2015款邁巴赫S600,當(dāng)年落地價(jià)超300萬元,目前二手車行情約90萬元,對(duì)于此次拍出990萬元的價(jià)格,周鴻祎稱“也很懵”。不過,此次拍賣之前,周鴻祎宣布將拍賣所得錢款扣除相關(guān)稅費(fèi)后,以他和買車人的共同名義捐贈(zèng)出去。 談及此次賣車,周鴻祎稱:“甭管大家怎么看賣車這件事,行為藝術(shù)也好,搞流量也好,我希望讓消費(fèi)者真正意識(shí)到,國產(chǎn)新能源車的春天真的來到了,應(yīng)該成為消費(fèi)者和企業(yè)家的首選?!? 事實(shí)上,拍賣一直是二手車流通領(lǐng)域中的重要業(yè)態(tài)和模式之一。相比個(gè)人“撮合”交易,拍賣具有交易成本低、成交溢價(jià)高、市場(chǎng)超地域化等優(yōu)勢(shì),但此前囿于二手車跨區(qū)域流通限制等原因,拍賣模式或無法完全展現(xiàn)自身優(yōu)勢(shì)。 隨著二手車行業(yè)政策的全面落地,尤其是“限遷”“異地提檔”等方面的政策松綁,全國二手車統(tǒng)一大市場(chǎng)正加速形成。在此背景下,作為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下資源配置最為高效的交易方式之一,機(jī)動(dòng)車拍賣行業(yè)的作用有望進(jìn)一步凸顯。 圖片來源:每經(jīng)記者 裴健如 攝(資料圖) 據(jù)中國拍賣行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長兼機(jī)動(dòng)車拍賣專業(yè)委員會(huì)主任韓濤介紹,在2013~2022年的十年間,我國機(jī)動(dòng)車拍賣場(chǎng)次從全年1.2萬場(chǎng)增至5.95萬場(chǎng);成交額從59.56億元躍升至272.84億元;拍賣委托源從完全倚重于政府、司法機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)樯鐣?huì)化機(jī)構(gòu)占90%以上。 談及此次“周鴻祎賣車”對(duì)二手車拍賣行業(yè)的影響,天天拍車相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示:“二手車拍賣行業(yè)目前正趨于穩(wěn)定的像更透明、更專業(yè)、更便利的方向發(fā)展,這波流量操作對(duì)行業(yè)影響有限,更像屬于一場(chǎng)拍賣營銷秀?!? “二手車的價(jià)值和價(jià)格要符合市場(chǎng),這種特殊事件對(duì)二手車交易、拍賣幾乎起不到正向促進(jìn)作用,反而會(huì)讓消費(fèi)者提高對(duì)二手車拍賣價(jià)格的預(yù)期?!蓖趺缺硎?。
拍賣 二手車 周鴻祎

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