每經(jīng)AI快訊，有投資者在投資者互動平臺提問：CR450動車組采用了大量碳纖維復合材料，這種材料相比傳統(tǒng)材料密度更低，擁有輕量化、高強度、耐高溫、抗疲勞等一系列技術指標優(yōu)勢，為高速列車輕量化提供了優(yōu)選方案，有利于車輛減重、提速和降耗。請問董秘：威奧汽車技術（唐山）有限公司”）的碳纖維成型工藝能力在CR450科技創(chuàng)新工程中有參與嗎？CR450動車組已進入施工設計和樣車研制階段，樣車將在年內(nèi)下線，希望貴公司加油啊搶占商機！

威奧股份（605001.SH）4月19日在投資者互動平臺表示，公司參與了CR450樣車產(chǎn)品的設計和制造，目前部分產(chǎn)品已經(jīng)進入了詳細設計階段并同步開始產(chǎn)品樣機的制造及測試驗證。有關碳纖維復合材料的應用，由公司研發(fā)中心及生產(chǎn)軌道交通復合材料配件的全資子公司羅美威奧在聯(lián)合研發(fā)，子公司威奧汽車技術（唐山）有限公司主營業(yè)務領域為汽車復合材料相關業(yè)務，其未參與CR450科技創(chuàng)新工程。

(記者 蔡鼎)

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