每經(jīng)記者｜李少婷    每經(jīng)編輯｜陳俊杰    

丨 2024年3月29日 星期五 丨

NO.1 中國移動：2024年底5G-A網(wǎng)絡部署城市超300個

3月28日，2024中國移動5G-A商用發(fā)布會舉行，中國移動市場經(jīng)營部副總經(jīng)理周武在會上表示，中國移動網(wǎng)端業(yè)協(xié)同加速推進5G-A商用，2024年底5G-A網(wǎng)絡部署城市超300個，5G-A終端種類超20款，5G-A終端銷量超2000萬，5G-A行業(yè)標桿100個。

點評：5G-A技術的商用化將加速新一代信息技術的應用普及，推動物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)等新興技術與實體經(jīng)濟的深度融合，為各行各業(yè)提供更加高效、智能的解決方案，助力社會數(shù)字化轉型和產(chǎn)業(yè)升級。此外，5G-A技術在多個城市的部署和行業(yè)標桿的打造，將為消費者提供更加豐富的應用場景和更好的用戶體驗，推動5G技術在更廣泛領域的應用。

NO.2 三大運營商2023年云業(yè)務收入2315億元

近日，三大運營商2023年業(yè)績?nèi)砍鰻t。在備受業(yè)界矚目的云計算業(yè)務方面，三大運營商2023年表現(xiàn)均十分出色。其中，天翼云實現(xiàn)營收972億元，同比增長67.9%；移動云實現(xiàn)營收833億元，同比增長65.6%；聯(lián)通云實現(xiàn)營收510億元，同比增長41.6%。作為對比，阿里云2023年（分季度計算）實現(xiàn)營收994億元。

點評：運營商利用自身在網(wǎng)絡基礎設施方面的優(yōu)勢，積極拓展云服務市場，為用戶提供更加豐富和高效的云產(chǎn)品與解決方案。傳統(tǒng)運營商正逐步縮小與互聯(lián)網(wǎng)云服務商的差距，市場競爭格局正在發(fā)生變化。這一變化可能會推動整個行業(yè)的價格競爭和服務創(chuàng)新，最終惠及廣大用戶。

NO.3 螞蟻集團CTO何征宇談AGI：這是一場馬拉松

近日舉辦的《財富》創(chuàng)新論壇上，螞蟻集團首席技術官何征宇在分享中指出，AI大規(guī)模應用在商業(yè)場景面臨著資源消耗、專業(yè)領域知識缺乏、平衡社會影響三大挑戰(zhàn)，要從技術創(chuàng)新和制度建設上破解，讓AI成為一股“向善的力量”。“我認為這就是AGI的下一個重要里程碑，它將真正帶來顛覆性的影響。”何征宇說：“話雖如此，我認為 AGI不會很快到來，邁向AGI的旅程是一場馬拉松，而不是百米沖刺。這是個循序漸進、不斷努力和不斷投入，最終收獲的過程。”

點評：人工智能的發(fā)展具有長期性和復雜性，需要持續(xù)的投入和耐心，以及對技術創(chuàng)新和應用場景的深入探索。同時，在推動 AI 商業(yè)化的過程中，企業(yè)不僅要關注技術進步，還要考慮社會責任和倫理問題，確保AI技術的應用能夠造福社會而不是帶來新的問題。

NO.4 小米汽車官宣定價：21.49萬元起售

3月28日晚間，小米汽車發(fā)布會在北京舉行，雷軍正式發(fā)布小米首款電動汽車SU7并公布售價，標準版21.59萬元，PRO版售價24.59萬元，MAX版本售價29.99萬元。

點評：小米汽車的發(fā)布，標志著又一家科技巨頭正式進入競爭激烈的電動汽車市場。標準版21.59萬元的定價，顯示出小米集團在進入市場的初期，試圖以較為親民的價格吸引消費者，擴大市場份額。而PRO版和MAX版本的較高定價，則可能意味著小米在追求更高性能和更多附加功能的同時，也在尋求打造品牌形象和吸引高端用戶。小米此舉不僅有助于其業(yè)務多元化，降低對智能手機市場的依賴，也為其長期發(fā)展注入新的增長動力。同時，小米汽車的推出可能會對現(xiàn)有電動汽車市場格局產(chǎn)生一定影響，促進行業(yè)競爭，推動技術創(chuàng)新和產(chǎn)品升級。