每經(jīng)編輯｜杜宇

據(jù)央視新聞，記者今天（3月12日）從中國海油獲悉，我國自主設(shè)計建造的亞洲第一深水導(dǎo)管架——“?；?rdquo;在珠海建造完工，工程刷新了結(jié)構(gòu)高度、重量、作業(yè)水深、建造速度等多項(xiàng)亞洲紀(jì)錄，標(biāo)志著我國深水超大型導(dǎo)管架平臺自主設(shè)計建造能力達(dá)到世界先進(jìn)水平。

圖片來源：央視新聞

3月12日上午，“?；?rdquo;在廣東珠海高欄港裝船，運(yùn)往珠江口盆地進(jìn)行海上安裝。導(dǎo)管架相當(dāng)于固定式海上油氣平臺的“地基”，用于支撐海上油氣平臺的龐大身軀，是世界范圍內(nèi)應(yīng)用非常廣泛的一種海洋油氣開發(fā)裝備。

“?；?rdquo;導(dǎo)管架總高338.5米，超過北京國貿(mào)三期主樓高度，總重達(dá)37000噸，使用高強(qiáng)度鋼超過2萬噸，也是國產(chǎn)高強(qiáng)度鋼在海洋工程中大規(guī)模應(yīng)用的首個應(yīng)用案例。

中國海油“?；?rdquo;建造項(xiàng)目經(jīng)理王民鋒此前表示，項(xiàng)目在國內(nèi)導(dǎo)管架平臺建造中首次大規(guī)模使用S420高強(qiáng)鋼，在提升強(qiáng)度的同時大幅降低結(jié)構(gòu)總重，在300米以上水深導(dǎo)管架平臺設(shè)計建造技術(shù)領(lǐng)域走在亞洲前列。導(dǎo)管架是我國正在建造的“?；?rdquo;油氣平臺的基座。“海基二號”油氣平臺建成后，將成為亞洲最高的海上油氣生產(chǎn)平臺。

深水是未來全球油氣資源的主要接替區(qū)，深水油氣開發(fā)，裝備制造是關(guān)鍵。隨著我國深海步伐的加快，我國加大了海洋油氣裝備的研發(fā)和建造，作業(yè)水深實(shí)現(xiàn)了從300米到3000米的跨越，深水油氣高端裝備建造能力得到長足發(fā)展。

目前全球有數(shù)千座導(dǎo)管架生產(chǎn)平臺，應(yīng)用水深超過300米的僅有7座。“海基二號”是國內(nèi)首次在超過300米的水深海域設(shè)計、建造固定式海洋平臺，這種深水導(dǎo)管架平臺開發(fā)模式，對經(jīng)濟(jì)有效開發(fā)我國200米至400米中深海海域的油氣資源具有重要戰(zhàn)略意義。

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近年來，通過自主攻關(guān)，我國形成了多項(xiàng)海洋油氣裝備標(biāo)準(zhǔn)化、系列化技術(shù)成果，深水和超深水油氣裝備設(shè)計建造能力不斷取得關(guān)鍵突破，相繼建成國內(nèi)最大作業(yè)水深FPSO“海洋石油119”、全球首座10萬噸級半潛式生產(chǎn)儲油平臺“深海一號”能源站等一批大型海洋裝備。截至目前，我國累計建成50余座萬噸級固定式海洋平臺，成功掌握3萬噸級超大型海洋平臺和300米級深水固定式海洋平臺自主設(shè)計建造成套技術(shù)。

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