每經(jīng)編輯｜王月龍    

據(jù)長白山發(fā)布官微消息，2月17日，游客傅某某在自媒體上發(fā)布在長白山包車遭遇臨時加價的求助信息后，長白山保護開發(fā)區(qū)立即會同有關(guān)方面開展調(diào)查處理。

經(jīng)核實，傅某某通過網(wǎng)絡(luò)中介包租了潘某某的私家車，在開往景區(qū)的途中，因司機向傅某某一行推銷旅游收費服務(wù)項目未果而發(fā)生爭執(zhí)，出現(xiàn)中途停車等情況。經(jīng)查，司機潘某某未取得從業(yè)資格，車輛也無相關(guān)營運手續(xù)，存在嚴重運輸安全隱患，其本人也承認非法運營的事實。當(dāng)?shù)亟煌ú块T根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》和《吉林省交通運輸行政處罰裁量標(biāo)準(zhǔn)》，對潘某某按上限處以3萬元罰款的行政處罰。

目前，長白山保護開發(fā)區(qū)在前期工作基礎(chǔ)上，正聯(lián)合周邊地區(qū)加大對影響道路交通秩序、安全的各類違法違規(guī)行為，特別是非法營運行為的打擊力度，保障維護每一名游客的合法權(quán)益，全力營造安全、有序、舒適的旅游環(huán)境，努力讓每一名游客在長白山都有良好的旅游體驗。

據(jù)每經(jīng)網(wǎng)稍早前報道，2月17日一早，游泳運動員傅園慧在長白山發(fā)微博求助：“咱們包了車現(xiàn)在被勒索了，半路加錢讓我們買票；我們不同意，他不開車了咋辦，我要不要報警?。?rdquo;隨后，傅園慧發(fā)多條評論稱，“（司機）想把我們留半路高速上”“在去雪嶺馬拉爬犁的路上”，并@長白山發(fā)布 @長白山。

截圖自@傅園慧

此事引起網(wǎng)友關(guān)注。2月17日10時56分，傅園慧再次發(fā)文：感謝網(wǎng)友們的關(guān)心，吉林文旅部門已經(jīng)第一時間介入，問題已經(jīng)解決，謝謝大家 。

該事件沖上熱搜第一后，央視網(wǎng)發(fā)表文章《“傅園慧長白山求助”事件背后的共同追問》。文章評論稱，傅園慧的遭遇不是什么新鮮事兒，所不同的是，傅園慧不是“普通的游客”。她憑借強大的“名人效應(yīng)”迅速解決了問題。但在這背后，大家一個共同的追問是：假如（被勒索的）不是傅園慧呢？

不止如此，緊跟著還有一系列的疑問——光天化日之下，誰給司機這樣的膽量呢？這是個案呢，還是普遍的現(xiàn)象呢？為什么總是被動應(yīng)付、不能主動出擊呢？……問題交給文旅部門去作答。

由這個事兒說開來，如果就這兩年各行業(yè)內(nèi)卷度做個排名，文旅業(yè)一定名列前茅，文旅局長花式整活兒頻頻登上頭條，一些地方為了寵游客也是下足了功夫，新晉“網(wǎng)紅”城市哈爾濱更是憑借“討好型市格”成為龍年文旅市場的“扛把子”。

毫無疑問，文旅市場的環(huán)境已經(jīng)變了，簡單化“靠山吃山、靠水吃水”的老思路不行了，甚至酒香也怕巷子深，如果巷子里還有不合理的設(shè)卡收費，那就更讓人望而卻步了。市場競爭最終拼的是產(chǎn)品和服務(wù)，產(chǎn)品再好，服務(wù)跟不上，既留不住人，還可能嚇退后來人。

就文旅行業(yè)來說，吃“資源飯”必須得向吃“服務(wù)飯”轉(zhuǎn)型了。誰轉(zhuǎn)得快，誰就占先機，誰轉(zhuǎn)得徹底，誰就能笑到最后。哪個地方、哪個景區(qū)還沿襲“一錘子買賣”的思維或做法，只會砸了自己飯碗、斷了未來的路。因為，游客會用腳投票的！

編輯|王月龍 杜波

校對|劉小英

每日經(jīng)濟新聞綜合自長白山發(fā)布、每經(jīng)網(wǎng)、央視網(wǎng)