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2024年版服務(wù)無憂產(chǎn)品大幅縮水?蔚來李斌:給用戶更多差異化選擇,今年要進(jìn)行成本管理

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-01-26 16:38:21

每經(jīng)記者|李星    每經(jīng)編輯|裴健如

日前,有消息稱,2024年版的蔚來無憂服務(wù)將大幅縮水,在增強(qiáng)保養(yǎng)、代步車積分、社區(qū)權(quán)益獎(jiǎng)勵(lì)積分等方面相較于2023年有所降低。

“2024年版無憂服務(wù)權(quán)益并沒有大幅縮水,而是為用戶提供了更多選擇。”1月26日,蔚來相關(guān)工作人員在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)回復(fù)稱。

1月25日,蔚來對外發(fā)布2024版無憂服務(wù)產(chǎn)品,分為輕享版、樂享版、尊享版,價(jià)格分別為保費(fèi)+4999元/年無憂服務(wù)費(fèi)、保費(fèi)+1399元/年無憂服務(wù)費(fèi)、保費(fèi)+499元/年無憂服務(wù)費(fèi),將于2月20日正式切換。

“新產(chǎn)品上線后,用戶每年最低499元就能享受蔚來無憂服務(wù)。”蔚來方面表示。

圖片來源:蔚來APP截圖

據(jù)悉,蔚來的2023版無憂服務(wù)提供服務(wù)無憂、保險(xiǎn)無憂雙方案,其中服務(wù)無憂最低11600元/年;保險(xiǎn)無憂為保險(xiǎn)費(fèi)用+1580元/年的蔚來專屬服務(wù)。“2024版無憂服務(wù)中的尊享版、樂享版產(chǎn)品,分別對應(yīng)2023版的服務(wù)無憂產(chǎn)品和保險(xiǎn)無憂產(chǎn)品。”蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌介紹稱。

盡管2024版無憂服務(wù)門檻降低,但有不少用戶認(rèn)為,2024版無憂服務(wù)產(chǎn)品在增強(qiáng)保養(yǎng)、代步車積分、社區(qū)權(quán)益獎(jiǎng)勵(lì)積分等方面較2023年有所減少。如,尊享版的維保代步出行服務(wù),由原來的7天增加至10天,但取消了代步積分。

一位不愿透露姓名的蔚來車主在接受記者采訪時(shí)表示,此前服務(wù)無憂是每年單獨(dú)花錢購買,也是最吸引車主的一點(diǎn),但此次蔚來推出的全新服務(wù)無憂卻與保險(xiǎn)捆綁在了一起。“如果蔚來減掉一部分原有的服務(wù)無憂內(nèi)容,讓我覺得不值得,就不會再買了。”上述不愿透露姓名的蔚來車主表示。

李斌坦言,此前無憂服務(wù)產(chǎn)品對部分用戶來講不太公平,此次迭代后可以讓90%的用戶滿意,10%的用戶可能覺得不公平。“無憂服務(wù)一直是蔚來虧損比較大的一個(gè)業(yè)務(wù),有很多原因?qū)е?,其中包括蔚來?guī)則制定不太合理、用戶在履約支出方面形成了一些窟窿等。”李斌解釋稱,出于無憂服務(wù)的可持續(xù)經(jīng)營和用戶需求角度考慮,公司在保證服務(wù)公平和權(quán)益合理的前提下,對服務(wù)項(xiàng)目進(jìn)行合理和必要的調(diào)整。

圖片來源:每經(jīng)記者 李星 攝(資料圖)

據(jù)悉,此次服務(wù)無憂調(diào)整的最大亮點(diǎn)是將保險(xiǎn)和服務(wù)費(fèi)用解耦,采用“車險(xiǎn)+三段階梯式”的服務(wù)收費(fèi)模式,推出了價(jià)格更低的入門級輕享版產(chǎn)品,大幅降低了用戶的購入門檻,每天1.3元就能享受到蔚來無憂服務(wù)。同時(shí),蔚來推出樂享版、尊享版的服務(wù)產(chǎn)品,滿足不同類型需求。“本次迭代推出入門版輕享無憂服務(wù)產(chǎn)品,適合用車比較少的用戶。”李斌稱。

李斌表示,此次無憂服務(wù)產(chǎn)品的調(diào)整經(jīng)過多輪用戶共創(chuàng)與大量調(diào)研,原則是在保證服務(wù)公平和權(quán)益合理的前提下,提供品質(zhì)穩(wěn)定的服務(wù)體驗(yàn),并給用戶更多差異化選擇。

事實(shí)上,這并不是蔚來首次對用戶權(quán)益做出調(diào)整。去年4月,蔚來對外宣布,NOP+增強(qiáng)領(lǐng)航輔助Beta版的免費(fèi)試用于2023年6月30日結(jié)束,2023年7月1日起NOP+升級為正式版并開啟訂閱。同時(shí),自2023年6月1日起新購車用戶不再免費(fèi)提供家用充電樁,按7500元/根付費(fèi)購買。在免費(fèi)換電服務(wù)上,由此前的4次或6次免費(fèi)換電,統(tǒng)一調(diào)整為4次。

李斌表示,今年蔚來總的方向是進(jìn)行成本管理,要精打細(xì)算,“但成本管理并不意味著服務(wù)降級,蔚來的服務(wù)肯定是對得起這個(gè)價(jià)錢的”。

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