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去年在全球賣了約190萬輛車,72.9萬輛在中國!知名車企宣布:中國市場將“換帥”

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-01-16 21:45:13

每經(jīng)記者|段思瑤    每經(jīng)編輯|孫磊 孫志成    

1月16日,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者獲悉,自2024年4月1日起,Johannes Roscheck 將接替溫澤岳出任奧迪中國總裁,領(lǐng)導(dǎo)奧迪在華業(yè)務(wù)運營。屆時,溫澤岳將在任職期滿2年后回到德國,在大眾集團(tuán)擔(dān)任新職務(wù)。

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圖片來源:企業(yè)供圖

目前,Johannes Roschek在英戈爾施塔特?fù)?dān)任奧迪汽車股份公司企業(yè)控制與財務(wù)負(fù)責(zé)人。公開資料顯示,Johannes Roschek 曾負(fù)責(zé)奧迪在巴西的業(yè)務(wù)運營,并擔(dān)任過大眾集團(tuán)在匈牙利、美國和德國的管理職位。

從2022年1月起,溫澤岳開始負(fù)責(zé)管理奧迪在中國的業(yè)務(wù)。在此期間,奧迪在中國的電動化戰(zhàn)略持續(xù)推進(jìn),包括奧迪一汽新能源汽車有限公司(以下簡稱奧迪一汽)的新生產(chǎn)基地部署,以及建立奧迪品牌充電基礎(chǔ)設(shè)施。據(jù)悉,奧迪一汽新生產(chǎn)基地將從2024年底開始為中國市場生產(chǎn)純電動汽車。

“在過去的兩年中,奧迪進(jìn)一步擴大了其在華業(yè)務(wù),并實現(xiàn)了電動化戰(zhàn)略的諸多重要里程碑。接下來我們計劃進(jìn)一步擴大與兩個中方伙伴的合作,以快速開拓新的客戶和細(xì)分市場,從而充分利用不斷增長的市場活力,持續(xù)開發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車的潛力。Johannes Roscheck將憑借其豐富的國際經(jīng)驗,進(jìn)一步推動我們在華的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。奧迪中國總裁將在我們?nèi)蜃畲蟮氖袌觯瑸閼?zhàn)略目標(biāo)的實現(xiàn)發(fā)揮關(guān)鍵作用?!眾W迪CEO及中國業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人高德諾表示。

官方數(shù)據(jù)顯示,2023年,奧迪全球交付量約為190萬輛,在華共計交付超過72.9萬輛車,同比增長13.5%,超過豪華汽車市場整體增幅。其中,奧迪共計交付本土生產(chǎn)汽車66.46萬輛,同比增長11.2%。

在加速電動化轉(zhuǎn)型的推動下,奧迪純電動e-tron系列車型2023年在華交付量為3.1萬輛,其中奧迪Q4 e-tron和奧迪Q5 e-tron成為推動銷量增長的主力車型。

接下來,奧迪將進(jìn)一步深化本土化戰(zhàn)略,從高端產(chǎn)品、高端生態(tài)系統(tǒng)和高端客戶體驗三方面推動其在華高端電動出行的發(fā)展。產(chǎn)品方面,奧迪一汽新能源汽車有限公司將于2024年初啟動PPE平臺車型的預(yù)生產(chǎn),年底將正式投產(chǎn)奧迪Q6L e-tron車型。根據(jù)2023年7月簽署的戰(zhàn)略備忘錄,奧迪和合作伙伴上汽集團(tuán)計劃深化合作,快速擴展本土產(chǎn)品譜系。作為該規(guī)劃的第一步,通過推出全新的電動車型,奧迪將進(jìn)入此前在中國尚未覆蓋的細(xì)分市場。

“2024年至2025年,奧迪將通過推出多款新車型,強化并豐富產(chǎn)品陣容。其中,全新的電動車型將是我們的重點。未來幾年,我們還將同步推出全新一代內(nèi)燃機車型和插電式混合動力車型,強化品牌定位。”高德諾表示。

記者|段思瑤

編輯|孫磊?孫志成 杜恒峰

校對|程鵬

封面圖片來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 資料圖

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