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全球最復(fù)雜!我國首艘,順利駛抵母港!可載客5246位,容納1500多人同時就餐,還有藝術(shù)走廊、購物廣場...

每日經(jīng)濟新聞 2023-12-16 08:37:29

每經(jīng)編輯|杜宇

據(jù)央視新聞,12月15日,身系“敦煌飛天彩帶”的首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”緩緩駛離上海外高橋造船有限公司4號碼頭,前往第一個母港——上海寶山吳淞口國際郵輪港,即將開啟全新的運營旅程,意味著中國郵輪產(chǎn)業(yè)將翻開嶄新一頁。

12月15日下午“愛達(dá)·魔都號”移泊作業(yè)正式啟動。在口岸單位的精心組織協(xié)調(diào)和悉心保障下,經(jīng)過約兩小時的平穩(wěn)航行,“愛達(dá)·魔都號”順利駛抵母港,安全??款A(yù)定系泊碼頭。

口岸單位也以精細(xì)化管理推動精準(zhǔn)化服務(wù),持續(xù)優(yōu)化“愛達(dá)·魔都號”等國際郵輪運營服務(wù)保障措施。據(jù)了解,海事部門將在首航前對“愛達(dá)·魔都號”開展首次港口國監(jiān)督檢查,確保船舶適航、船員適任。海事部門還將持續(xù)深化“五優(yōu)先”服務(wù)舉措(優(yōu)先通航、優(yōu)行編隊、優(yōu)先護(hù)航、優(yōu)先錨泊和優(yōu)先疏港),確保國際郵輪安全、準(zhǔn)點進(jìn)出長江口。

作為國產(chǎn)首艘大型郵輪的運營母港,上海寶山吳淞口國際郵輪港于2011年正式開港,曾創(chuàng)下了三年登頂亞洲第一,五年躍居全球第四大郵輪母港的神話。它是上海大力發(fā)展郵輪經(jīng)濟,加快建設(shè)郵輪之都,推動中國沿海郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要功能性窗口。

據(jù)央視新聞,該郵輪總噸位13.55萬噸,長323.6米,寬37.2米,最大高度72.2米。全船共有20層甲板,房艙2125間,可載客5246位。

郵輪高達(dá)16層的上層建筑生活區(qū)擁有劇院、特色餐館、購物廣場、藝術(shù)走廊和水上樂園等豐富的休閑設(shè)施。

圖片來源:新華社

作為目前全球最復(fù)雜的單體機電產(chǎn)品,這艘大型郵輪的零部件數(shù)量多達(dá)2500萬個,相當(dāng)于大飛機C919的5倍,復(fù)興號高鐵的13倍,線纜超過4300公里,約等于上海到拉薩的距離。

另據(jù)北京商報,9月20日,愛達(dá)郵輪有限公司正式宣布開始銷售旗下首艘國產(chǎn)大型郵輪愛達(dá)·魔都號的首航航線和全年航線,其中首航航線產(chǎn)品“7天6晚 上海-濟州(西歸浦)-長崎-福岡-上海”中,按每艙入住人數(shù)為1成人1兒童來看,標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)艙房IC售價6409元/人,如按每艙入住人數(shù)(每艙最高入住4人)為4成人,均價為4929.25元/人。

據(jù)央視新聞11月4日報道,那郵輪內(nèi)部裝修是什么樣?多種功能又要如何分布呢?為了讓大家能夠更直觀看到郵輪內(nèi)部結(jié)構(gòu),我們繼續(xù)通過增強現(xiàn)實技術(shù)走進(jìn)郵輪內(nèi)部。

圖片來源:視頻截圖

這里就是郵輪的中庭,也就是旅客上船后的第一站。旅客在登船后就會在這里辦理入住。

從中庭辦好登船手續(xù),我們就可以前往5甲板至10甲板的住宿區(qū)。

圖片來源:視頻截圖

我們可以看到,房艙走廊以棕色為主,搭配了印有上海地標(biāo)建筑的壁紙,溫馨的同時還能讓乘客有一種家的感覺。

圖片來源:視頻截圖

這就是郵輪上最受歡迎的房型——陽臺房,和內(nèi)艙房相比面積更大,每間房還有自己專屬的陽臺區(qū)域。

看完“住”,我們接下來看看郵輪上的“吃”。整個郵輪上還設(shè)有9個餐廳,其中自助餐廳有3個,船尾的這個餐廳橫跨了兩層甲板,可以容納1500多人同時就餐。郵輪擁有超過4萬平方米的公共區(qū)域面積,配置了餐廳、劇院、水上樂園、健身房、籃球場等設(shè)施。

目前“愛達(dá)?魔都號”上各職能部門已全部就位,來自近30個國家和地區(qū)的1292名船員已提前登船,熟悉船上流程并進(jìn)行相關(guān)崗位培訓(xùn),各類船供物資也已按計劃運送至船上。接下來,郵輪將與碼頭、口岸單位以及各合作方開展一系列的船岸對接和運營準(zhǔn)備工作,并于正式啟航前開展試運營航次。2024年元旦,“愛達(dá)·魔都號”將滿載著八方游客從吳淞口國際郵輪港盛大起航,中國人乘坐國產(chǎn)大郵輪出??词澜绲膲粝爰磳⒊烧妗?/span>

每日經(jīng)濟新聞綜合央視新聞、北京商報

封面圖片來源::新華社

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