據(jù)中國經(jīng)濟周刊，11月24日，有博主曝光華為無人代客泊車功能視頻，測試車輛為不久前剛剛開啟預售的智界S7。

從視頻可以看到，智界S7可以在無人駕駛的情況下，自主完成禮讓行人、倒車避讓、極限會車、自動泊車、自動接駕等一系列操作，看起來整個過程還是比較流暢的。

圖片來源：網(wǎng)絡視頻截圖

在拐角處停車禮讓行人 （圖片來源：網(wǎng)絡視頻截圖）

減速避讓左側行人 （圖片來源：網(wǎng)絡視頻截圖）

倒車避讓對向來車，左上角白車（圖片來源：網(wǎng)絡視頻截圖）

泊車代駕功能可讓車主一鍵開啟無人泊車。當車主下車后，一鍵開啟該功能，車輛自己就能去找車位停車。換言之，有了該功能之后，用戶到山姆、宜家等商場，直接開到商場入口或是停車場的入口即可離開前去逛街購物，讓車自己找停車位。從視頻中注意到，智界S7的泊車代駕功能還能看得懂商場保安的指揮手勢。

對于這一功能，有網(wǎng)友稱：“這個算法有點厲害”“希望快點普及到其他車上”“真的是科技改變生活”。

不少網(wǎng)友感嘆這個功能直戳日常用車痛點，直呼“這個功能太想要了”“對上班族來說非常實用”。

圖片來源：微博網(wǎng)友評論

值得注意的是，今年5月，華為技術有限公司申請的“一種自動代客泊車方法及裝置”專利公布。

圖片來源：天眼查

據(jù)天眼查，一種自動代客泊車方法及裝置，方法包括：在檢測到自車駛入目標區(qū)域的情況下，顯示目標區(qū)域內車位的信息；顯示泊車路線；泊車路線包括自車位置到目標區(qū)域內目標車位的路線；控制自車按照泊車路線進行自動代客泊車。該方法提高了用戶泊車的靈活度和自主性，提升了用戶體驗；自車可以自主完成規(guī)劃泊車路線、自動代客泊車等工作，降低了對目標區(qū)域的硬件要求。

圖片來源：天眼查

據(jù)上證報，智界S7及華為全場景發(fā)布會將于11月28日在上海舉辦。據(jù)悉，智界S7將首發(fā)搭載華為無人代客泊車功能。據(jù)了解，在無人駕駛的狀態(tài)下，智界S7可熟練完成禮讓行人、倒車避讓、極限會車、自動泊車、自動接駕等一系列操作。

據(jù)悉，智界S7是華為智選車模式下首款轎車，首發(fā)搭載HarmonyOS4鴻蒙系統(tǒng)和ADS2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，預售價格25.8萬元起，其中，智界S7 Pro售價25.8萬元起，智界S7 Max售價29.8萬元起，智界7 Max+售價32.8萬元起，智界S7 Max RS售價35.8萬元起。將于11月28日正式發(fā)布，華為將其定義為“大空間智慧轎車”，在多個參數(shù)上均對標了特斯拉旗下的Model S。

11月9日晚，華為正式發(fā)布華為智慧出行解決方案，華為終端BG CEO余承東介紹，在性能上，智界S7實現(xiàn)了3.3秒百公里加速，CLTC綜合續(xù)航里程超過800km，而Model S雙電機版續(xù)航為715km，Model 3長續(xù)航版為713km。從省電能力來看，智界S7百公里綜合工況電耗12.4kWh，新Model 3后驅版為13.2kWh，Model S雙電機版為17.5kWh。

發(fā)布會上，余承東表示：“華為要把智能駕駛、智能座艙、智能駕控等核心技術扎到根，持續(xù)引領智能汽車的最強技術創(chuàng)新，推動汽車產(chǎn)業(yè)的智能化發(fā)展；更要把體驗捅破天，以好技術、好產(chǎn)品，為用戶提供極致的智慧出行體驗！”

每日經(jīng)濟新聞綜合中國經(jīng)濟周刊、上證報、天眼查、新浪微博網(wǎng)友評論