今年以來(lái)，東風(fēng)公司不斷對(duì)新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)“動(dòng)刀”，相繼推出一系列改革整合舉措，自主新能源事業(yè)版圖逐步清晰，轉(zhuǎn)型升級(jí)全力提速。

11月10日，東風(fēng)智能新能源品牌SHOW暨eπ品牌發(fā)布會(huì)在武漢舉行。東風(fēng)公司發(fā)布東風(fēng)悅享智能品牌，重磅推出全新主流科技電動(dòng)品牌eπ，并首發(fā)亮相該品牌首款轎車(chē)eπ007。同時(shí)，東風(fēng)新能源家族首次全矩陣同臺(tái)亮相，集中展示了東風(fēng)在新能源領(lǐng)域的全域?qū)嵙?，東風(fēng)自主新能源事業(yè)邁入新階段。

轉(zhuǎn)型升級(jí) “組合拳”初顯成效

東風(fēng)公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記楊青表示：“‘十四五’的兩年多來(lái)，我們著力在新能源新賽道上加力提速，全面完成新能源品牌、平臺(tái)、商品、關(guān)鍵總成及核心技術(shù)資源的戰(zhàn)略布局，形成了‘自主乘用車(chē)+商用車(chē)+合資自主’等多條戰(zhàn)線、多個(gè)品牌齊頭并進(jìn)的新局面。”

進(jìn)入轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵期，東風(fēng)公司持續(xù)以改革提升為牽引，以提高核心競(jìng)爭(zhēng)力和增強(qiáng)核心功能為重點(diǎn)。今年以來(lái)，東風(fēng)公司在新能源領(lǐng)域推出系列整改“組合拳”，新能源事業(yè)版圖逐漸清晰，整體實(shí)力再上新臺(tái)階。全新的戰(zhàn)略布局和一系列體制改革的重要舉措，對(duì)東風(fēng)的轉(zhuǎn)型發(fā)展起到了關(guān)鍵指導(dǎo)作用。

今年年初，東風(fēng)公司提出“轉(zhuǎn)型升級(jí)三年行動(dòng)”，目標(biāo)是到2024年，東風(fēng)自主乘用車(chē)主力品牌全新車(chē)型100%電動(dòng)化；到2025年，東風(fēng)自主乘用車(chē)與合資品牌的銷(xiāo)量比例達(dá)到1:1，各200萬(wàn)輛，其中新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占自主品牌的50%，占自主品牌乘用車(chē)的70%。

隨后在8月16日，東風(fēng)公司宣布實(shí)施東風(fēng)乘用車(chē)新能源“躍遷行動(dòng)”，對(duì)自主乘用車(chē)新能源事業(yè)進(jìn)行重大管理體制調(diào)整，由集團(tuán)一體化管理東風(fēng)品牌下東風(fēng)風(fēng)神、eπ、東風(fēng)納米三大產(chǎn)品系列品牌，東風(fēng)公司領(lǐng)導(dǎo)掛帥，集團(tuán)總部上陣打仗。

近日，東風(fēng)公司又宣布實(shí)施新能源“躍動(dòng)工程”，成立研發(fā)總院，構(gòu)建“1+n”研發(fā)體系，聚焦新能源轉(zhuǎn)型升級(jí)，深度整合集團(tuán)研發(fā)體系及研發(fā)資源，全面提升研發(fā)效能。

實(shí)際上，東風(fēng)公司的新能源轉(zhuǎn)型之路早在2021年就已全面鋪開(kāi)，并已進(jìn)行大量投入。當(dāng)年4月，東風(fēng)公司提出“東方風(fēng)起”計(jì)劃和科技創(chuàng)新“躍遷行動(dòng)”，著力推進(jìn)新能源和智能駕駛躍遷式發(fā)展。

今年下半年以來(lái)，東風(fēng)公司新能源轉(zhuǎn)型成果已初步顯現(xiàn)。其中，嵐圖汽車(chē)今年1~10月交付量同比增長(zhǎng)107%。自6月以來(lái)，嵐圖汽車(chē)交付量實(shí)現(xiàn)六連漲；從8月起，交付量保持每月增加1000輛以上，展現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢(shì)。此外，豪華電動(dòng)越野車(chē)型猛士917已經(jīng)正式交付，“東風(fēng)”品牌旗下三大品牌系列東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)納米、eπ也整裝列隊(duì)。

持續(xù)高額投入 加碼新能源賽道

值得注意的是，今年是東風(fēng)公司“東方風(fēng)起”計(jì)劃和科技創(chuàng)新“躍遷行動(dòng)”落地見(jiàn)效，加快實(shí)施“轉(zhuǎn)型升級(jí)三年行動(dòng)”的關(guān)鍵之年。

轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵就是科技自立自強(qiáng)，解決技術(shù)難題，同時(shí)面向未來(lái)，把核心科技牢牢掌控在自己手里。經(jīng)過(guò)深厚的積淀和長(zhǎng)期耕耘，東風(fēng)公司新能源事業(yè)已基本做到對(duì)核心科技和核心資源的自主掌控。例如，東風(fēng)公司打造了M TECH猛士豪華電動(dòng)越野車(chē)平臺(tái)、東風(fēng)量子架構(gòu)，推出“東風(fēng)氫舟”氫動(dòng)力品牌，自主打造了全新一代中央集中式SOA電子電氣架構(gòu)等。

面向新能源市場(chǎng)，東風(fēng)公司自主向上，“組團(tuán)”進(jìn)攻主流市場(chǎng)。目前，東風(fēng)公司已完整構(gòu)建起覆蓋豪華、高端、主流和小型車(chē)全家族的品牌和產(chǎn)品矩陣，包括面向高端新能源市場(chǎng)的嵐圖品牌，面向豪華電動(dòng)越野市場(chǎng)的猛士品牌，以及面向主流市場(chǎng)的“東風(fēng)”品牌。東風(fēng)公司以矩陣之勢(shì)合力并進(jìn)，在新能源領(lǐng)域的品牌布局進(jìn)一步完善和優(yōu)化，為不同客戶的多元化用車(chē)需求，提供全方位的產(chǎn)品和服務(wù)。

隨著智能化發(fā)展浪潮席卷全球，新能源競(jìng)爭(zhēng)將不再只是圍繞“三電”進(jìn)行變革，已逐漸升級(jí)到“智能化”領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)，東風(fēng)公司已經(jīng)瞄準(zhǔn)了新能源轉(zhuǎn)型的“下半場(chǎng)”，將在智能化賽道上繼續(xù)大展拳腳。

此次東風(fēng)智能新能源品牌SHOW上，東風(fēng)公司還發(fā)布了東風(fēng)悅享智能品牌。依托AI（人工智能）技術(shù)、中央計(jì)算平臺(tái)和數(shù)字化研發(fā)體系，東風(fēng)悅享智能在智能駕駛、智能座艙、智能車(chē)控、智能生態(tài)四個(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了核心技術(shù)掌控，為用戶提供綠色、安全、高效、愉悅的全場(chǎng)景智慧出行新體驗(yàn)。

面對(duì)未來(lái)，東風(fēng)公司將持續(xù)投入，在新能源轉(zhuǎn)型升級(jí)的賽道上全力提速。未來(lái)3年，東風(fēng)公司將在自主新能源領(lǐng)域投入500億元，將推出21款自主新能源乘用車(chē)車(chē)型和17款新能源商用車(chē)基礎(chǔ)車(chē)型，到2025年自主新能源汽車(chē)銷(xiāo)量有望達(dá)到100萬(wàn)輛以上。 文/張小同