每經(jīng)記者｜裴健如    每經(jīng)編輯｜孫磊    

日前，乘聯(lián)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年10月，國內(nèi)豪華車零售銷量約為22萬輛，同比增長8%。盡管仍保持正向增長，但豪華車零售不及乘用車市場整體零售增速（10.2%）。

乘聯(lián)會方面認(rèn)為，去年受芯片供給短缺影響的豪車缺貨問題逐步改善，帶來了豪華車市場的正向增長。但從增速來看，傳統(tǒng)豪車市場需求正在逐步恢復(fù)中。

實(shí)際上，在電動化、智能化、數(shù)字化為引領(lǐng)的汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型浪潮下，一直以來在技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域擔(dān)當(dāng)領(lǐng)航者的豪華品牌，正直面新勢力品牌在電動智能化等層面的沖擊。在這種背景下，主流豪華車企正積極應(yīng)對挑戰(zhàn)，憑借自身固有的優(yōu)勢和積淀，奏響反攻號角。

“寶馬認(rèn)為，在汽車行業(yè)的電動互聯(lián)時代，汽車不僅僅是出行工具或數(shù)碼玩具，更是駕乘的智慧伴侶。未來，個人出行方式必將更人性化、更智能、更能呼應(yīng)消費(fèi)者對于環(huán)境和社會的責(zé)任感。”寶馬集團(tuán)大中華區(qū)企業(yè)事務(wù)副總裁孫瑋表示，基于此，寶馬集團(tuán)以“電動化、數(shù)字化、循環(huán)永續(xù)”為戰(zhàn)略方向，為客戶打造全方位的豪華出行體驗(yàn)。

從數(shù)據(jù)來看，寶馬集團(tuán)的轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略已收獲明顯成效。官方數(shù)據(jù)顯示，今年前9個月，寶馬集團(tuán)在中國市場共交付約60.28萬輛BMW和MINI品牌汽車。其中，寶馬純電動車型銷量同比增長232%，達(dá)到約6.96萬輛。

在全球市場，寶馬集團(tuán)今年前三季度共交付約183.66萬輛汽車。其中，BMW和MINI品牌純電動車型銷量約為24.69萬輛，同比增長92.6%。

根據(jù)計(jì)劃，寶馬集團(tuán)將從2025年下半年開始投產(chǎn)新世代車型，從而助力其實(shí)現(xiàn)到2030年之前，集團(tuán)累計(jì)交付超過1000萬輛純電動車的目標(biāo)。

“BMW新世代的概念車具有全新設(shè)計(jì)語言、全新的電子電氣架構(gòu)、全新的數(shù)字化體驗(yàn)、全新的電力驅(qū)動和電池技術(shù)，以及全新的循環(huán)永續(xù)理念，不僅擁有豐富的數(shù)字化體驗(yàn)、先進(jìn)的電動化技術(shù)，而且還帶來了更純粹的駕駛樂趣，重新定義了電動時代新豪華。在通往‘新世代’的道路上，寶馬集團(tuán)將繼續(xù)大步前行，開啟數(shù)字化未來豪華出行的新時代。”孫瑋表示。

聚焦中國市場，寶馬集團(tuán)將于2026年起在沈陽國產(chǎn)新世代車型。在即將開幕的2023廣州車展上，寶馬將帶來全新一代BMW 5系和全新BMW X2，為中國消費(fèi)者提供更多選擇。

“寶馬最新一輪的產(chǎn)品陣列將電動互聯(lián)時代的豪華價值提升到了一個新的維度。即將上市的第八代BMW 5系正將寶馬品牌的精髓與擁抱時代的創(chuàng)新融入中大型四門轎車的概念，并全方位為中國市場量身高定，全面升級用戶的豪華體驗(yàn)。”孫瑋說。