每經(jīng)記者｜周逸斐    每經(jīng)編輯｜陳星    

10月12日，商務部等9部門聯(lián)合發(fā)布《關于推動汽車后市場高質量發(fā)展的指導意見》（以下簡稱《意見》）。

《意見》提出，力爭到2025年，汽車后市場規(guī)模穩(wěn)步增長，市場結構不斷優(yōu)化，規(guī)范化水平明顯提升，后市場在汽車產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈、創(chuàng)新鏈中的作用更加突出，新產(chǎn)品、新技術應用更加普及，新業(yè)態(tài)、新模式發(fā)展更加成熟，行業(yè)管理制度更加完善，汽車使用環(huán)境持續(xù)優(yōu)化，更好滿足消費者多樣化汽車消費需求，有效推動汽車后市場高質量發(fā)展。

黃河科技學院客座教授張翔接受《每日經(jīng)濟新聞》記者微信采訪時表示，汽車后市場有很大的需求，該文件對相關企業(yè)是利好消息。

教師（右一）在給學生講解新能源汽車維修知識 圖片來源：新華社發(fā)（秦廷富 攝）

促進汽車維修服務提質升級

記者注意到，汽車后市場是指已售汽車使用過程中產(chǎn)生的交易或服務活動。

《意見》圍繞優(yōu)化汽車配件流通環(huán)境、促進汽車維修服務提質升級、構建多層次汽車賽事格局、加快傳統(tǒng)經(jīng)典車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、支持自駕車旅居車等營地建設、豐富汽車文化體驗和優(yōu)化汽車消費金融服務等7方面提出具體的政策措施。

張翔向記者解釋，消費者買了汽車以后，維修保養(yǎng)、改裝、檢測等服務都是由后市場來提供的。具體而言，比如車險、修理、保養(yǎng)、汽車金融、充電等，這些均屬于汽車后市場的服務。汽車后市場是為車主、為汽車提供服務的市場。

《意見》指出，要促進汽車維修服務提質升級。加快新能源汽車維修技術標準體系建設，有效支撐我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展。大力發(fā)展汽車綠色維修，提升汽車維修業(yè)綠色環(huán)保水平。積極推進汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)應用，提升汽車維修業(yè)數(shù)字化服務能力和水平。

張翔告訴記者，汽車后市場的利潤比較高。截至2023年9月底，全國機動車保有量達4.3億輛，其中汽車3.3億輛，這些車輛出現(xiàn)問題，必然需要維修、保養(yǎng)，所以發(fā)展汽車后市場成為重點。

優(yōu)化汽車消費金融服務

除了促進汽車維修服務提質升級，《意見》還指出，優(yōu)化汽車配件流通環(huán)境，提出制訂實施汽車后市場配件流通標準、鼓勵發(fā)展連鎖經(jīng)營等配件流通模式，推動汽車配件流通規(guī)范、透明、高效發(fā)展。構建多層次汽車賽事格局，支持開展新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等新型賽事活動，發(fā)展國際級、國家級汽車賽事。 

另外，加快傳統(tǒng)經(jīng)典車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提出研究制定傳統(tǒng)經(jīng)典車國內管理和進口政策，支持地方探索傳統(tǒng)經(jīng)典車輛保稅展示及托管服務。支持自駕車旅居車等營地建設，加強政策支持，促進房車旅游消費發(fā)展。豐富汽車文化體驗，支持地方推進汽車博物館和汽車影院等項目建設運營、組織開展汽車文化交流活動。優(yōu)化汽車消費金融服務，鼓勵金融機構在依法合規(guī)、風險可控的前提下，優(yōu)化對汽車使用消費的金融服務。

記者注意到，《意見》要求，準確把握汽車市場發(fā)展規(guī)律，充分認識汽車后市場發(fā)展的積極重要意義。加快汽車后市場相關法規(guī)標準體系、質量認證體系建設，提高依法行政和標準化水平。充分發(fā)揮行業(yè)組織的橋梁紐帶作用，及時反映行業(yè)企業(yè)訴求，搭建行業(yè)交流服務平臺。

封面圖片來源：新華社發(fā)（秦廷富 攝）