每經(jīng)記者｜李星    每經(jīng)編輯｜裴健如

9月15日晚間，蔚來(lái)智能純電轎跑SUV——全新EC6正式上市，售價(jià)區(qū)間為28.8萬(wàn)~41.6萬(wàn)元。其中，采用BaaS電池租用方案，EC6起售價(jià)為28.8萬(wàn)元；搭載75kWh電池包車型起售價(jià)35.8萬(wàn)元；100kWh電池包車型起售價(jià)41.6萬(wàn)元。

圖片來(lái)源：蔚來(lái)官網(wǎng)

隨著全新EC6的上市，蔚來(lái)已完成基于NT2.0平臺(tái)的全部產(chǎn)品切換，形成由8款車型組成的產(chǎn)品矩陣。對(duì)今年三季度的銷量和營(yíng)收，蔚來(lái)也仍給出了歷史最高指引——預(yù)計(jì)新車交付量在5.5萬(wàn)輛~5.7萬(wàn)輛之間，同比增長(zhǎng)74%~80.3%；營(yíng)收預(yù)計(jì)為189億元~195.2億元，同比增長(zhǎng)45.3%~50.1%。“今年三季度，蔚來(lái)將完成針對(duì)銷售能力提升的組織架構(gòu)調(diào)整，從總部到區(qū)域，會(huì)有專門團(tuán)隊(duì)做好每款車的銷售。我們充滿信心。”蔚來(lái)董事長(zhǎng)李斌解釋稱。

事實(shí)上，蔚來(lái)從7月份開始就已經(jīng)開始全面提升銷售能力，目標(biāo)是達(dá)到每月鎖單3萬(wàn)臺(tái)的銷售能力。李斌表示，到9月底，公司將完成這項(xiàng)銷售能力的建設(shè)，從10月開始銷售能力建設(shè)的成果會(huì)逐步顯現(xiàn)。

除在售的8款車型外，蔚來(lái)面向20萬(wàn)~30萬(wàn)元主流市場(chǎng)打造的全新品牌阿爾卑斯的旗下首款量產(chǎn)車型，將在明年下半年發(fā)布并交付，第二款車也已在研發(fā)中。該品牌車型將基于蔚來(lái)下一代技術(shù)平臺(tái)NT3.0設(shè)計(jì)，支持800V高壓快充。“阿爾卑斯品牌與NIO品牌的開發(fā)理念不同，更專注于家用車市場(chǎng)，而NIO品牌則是要通過(guò)8款車型來(lái)滿足高端市場(chǎng)更加個(gè)性化的需求。”李斌表示，公司面向大眾市場(chǎng)的產(chǎn)品款數(shù)不會(huì)太多，但會(huì)看重每一款車的銷量。

值得注意的是，蔚來(lái)手機(jī)的發(fā)布也已開始進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。“蔚來(lái)手機(jī)將在9月21日正式發(fā)布。”蔚來(lái)內(nèi)部工作人員向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露稱。