每經(jīng)編輯｜盧祥勇    

今年中秋節(jié)、國慶節(jié)假期，9月29日至10月6日連放8天，節(jié)前不調(diào)休。本周五（9月15日），中秋節(jié)（9月29日）火車票將正式開售。根據(jù)鐵路客票預(yù)售期15天的規(guī)定，9月14日起，旅客可以通過12306網(wǎng)站、APP等購買假期前一天（9月28日）的票。

14日上午，#12306搶票#登上熱搜第一，不少網(wǎng)友在評論區(qū)稱搶票難、票少、“一秒沒”，懷疑12306是否存在故意壓票、不放票等問題。

為了搶到車票，有不少旅客使用第三方軟件或平臺進(jìn)行搶票。

對此，12306客服表示，余票充足仍需排隊是由于同一時間點(diǎn)下訂單的用戶過多。12306開啟售票時間固定，不會針對第三方軟件提前售票。

對于沒有買到票的用戶，客服表示，今年搶票較往年確實更難些，建議立即加入候補(bǔ)，等待其他用戶改簽或退票。此外，乘客人數(shù)較多的情況下，高鐵動車也有可能出現(xiàn)由8節(jié)車廂改為12節(jié)車廂的情況，候補(bǔ)購票可以更快買到票。

據(jù)中新經(jīng)緯報道，12306客服表示，中秋國慶假期搶票周期每天的票都是全部一次性放出，并不存在不放票、壓票、階段性放票等情況，客服還表示這種搶票高峰會一直持續(xù)到中秋國慶假期前夕，建議旅客及時刷新購票信息。

火車票“一票難求”，不少網(wǎng)友開始尋求購買第三方加速包。此前12306已表示，消費(fèi)者使用的“加速包”并不能擁有優(yōu)先購票權(quán)，無論是哪款購票軟件都需要在鐵路12306購票系統(tǒng)排隊。如遇所需車次、席別無票，可在線排隊候補(bǔ)。當(dāng)對應(yīng)的車次、席別有退票時，系統(tǒng)將自動購買車票。

也就是說，所有搶票軟件的盡頭都是12306。當(dāng)車次沒票需要等票時，12306的候補(bǔ)購票功能是所有搶票途徑中優(yōu)先級最高的存在。

9月12日，中國鐵路官方微信曾發(fā)布關(guān)于中秋國慶假期出行的權(quán)威解答文章，其中提到，黃金周期間旅客出行需求“扎堆”，造成局部地區(qū)和時段運(yùn)能緊張，尤其在部分熱門方向的線路上，一些始發(fā)、終到時間更為適宜，全程旅行時間更短的列車，更是許多旅客的首選出行方案。當(dāng)這些列車車票起售時，由于其受廣大旅客的關(guān)注度非常高，旅客朋友會選用12306網(wǎng)絡(luò)購票、手機(jī)APP、車站窗口等各種售票渠道快速“搶票”，可能會出現(xiàn)“秒光”現(xiàn)象。

為什么同一列車12306售票系統(tǒng)顯示有全程票、長途票，卻沒有半程票、短途票？上述文章介紹，鐵路部門會把長途列車的票額，優(yōu)先滿足從始發(fā)站乘車到終點(diǎn)站的長途旅客，實現(xiàn)運(yùn)力資源利用的最大化。當(dāng)然，也會兼顧短途旅客需求，在長途票額充足時，會根據(jù)客流需求變化動態(tài)調(diào)整票額投放，自動分時段將部分票額轉(zhuǎn)移到沿途各站，滿足短途旅客購票出行需求。

該文章還介紹，鐵路12306候補(bǔ)購票功能運(yùn)行穩(wěn)定，候補(bǔ)兌現(xiàn)成功率達(dá)到75%以上。旅客通過提報多個“日期、車次、席別”組合的候補(bǔ)訂單，延長候補(bǔ)兌現(xiàn)時間，可增加候補(bǔ)成功率。

出行高峰臨近，部分乘客乘坐火車時的行為近日也引起爭議。如9月13日，福建漳州，有乘客發(fā)視頻稱兩名女子乘坐高鐵期間，在車廂內(nèi)吃螺螄粉，乘務(wù)員多次經(jīng)過但并未制止。對此，12306客服回應(yīng)稱：螺螄粉異味較大，考慮到會影響其他乘客，所以不建議上車食用，但并未禁止食用。如感到不適，乘客可向乘務(wù)員反饋。

9月12日，“女子買高鐵二等座嫌冷大鬧要毛毯”一事也引發(fā)關(guān)注。9月11日，G2217次列車上一女子嫌二等座車廂內(nèi)空調(diào)低，大吵要關(guān)空調(diào)，并要求列車員提供毛毯。視頻中，女子吵鬧稱自己癌癥病人，身體不好。同車乘客表示，當(dāng)時列車工作人員稱商務(wù)座才有毯子，女子要求投訴，最后乘務(wù)員無奈給該女子送來毯子。

據(jù)中國新聞周刊報道，12306工作人員對此表示，按規(guī)定高鐵商務(wù)座會提供毛毯，“根據(jù)商務(wù)座定員數(shù)量攜帶，一般沒有多余的”，二等座則不提供毛毯，若乘客身體不適需要毛毯建議自備，或向列車工作人員咨詢有無剩余毛毯，“本來二等座就沒有提供毛毯的服務(wù)，不是說投訴了就能滿足需求。”

編輯|盧祥勇 杜恒峰

校對|何小桃

封面圖來源：每經(jīng)記者 張建 攝

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合自央視網(wǎng)、中國鐵路微信、中新經(jīng)緯、中國新聞周刊