每經(jīng)AI快訊，記者從中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司獲悉，8月10日凌晨，經(jīng)過現(xiàn)場1100多名施工人員連續(xù)480分鐘的施工，濟(jì)鄭高鐵山東段京濟(jì)聯(lián)絡(luò)線首組42號(hào)道岔插鋪就位。此次施工后，濟(jì)鄭高鐵與濟(jì)南站、大明湖站、濟(jì)南東站實(shí)現(xiàn)接軌聯(lián)通。兩條高鐵線路之間要依托道岔完成路徑轉(zhuǎn)換，此次施工插鋪的42號(hào)道岔全長157.2米，總重241.55噸，是國內(nèi)型號(hào)最大、長度最長的有砟高速道岔。據(jù)施工單位介紹，此次插鋪道岔施工是在14.2‰的上坡道進(jìn)行，整組道岔橫移6米，縱移196米，再次橫移4.5米插鋪到位，創(chuàng)造國內(nèi)首次大坡度、長距離縱移、人工插鋪42號(hào)道岔新紀(jì)錄。（央視新聞）