每經(jīng)記者｜董天意    每經(jīng)實習(xí)記者｜李文朋    每經(jīng)編輯｜裴健如

日前，北京產(chǎn)權(quán)交易所項目公告顯示，一汽奔騰轎車有限公司（以下簡稱一汽奔騰）擬通過增資形式引入外部投資方，擬募集資金金額不低于1.65億元。增資完成后，原股東及通過非公開協(xié)議增資的中國第一汽車集團有限公司成員企業(yè)持股比例合計不低于97%，通過北交所公開引入的投資方持股比例不超過3%，信息披露期滿日期為今年8月14日。

圖片來源：一汽奔騰轎車有限公司增資項目公告

公開信息顯示，一汽奔騰為一汽集團下屬企業(yè)，自2019年6月成立至今從未引入過外部投資者。2020年3月前，一汽奔騰由一汽轎車股份有限公司持股100%；2020年3月后，一汽奔騰由中國第一汽車股份有限公司（以下簡稱一汽股份）持股100%。

關(guān)于增資的原因，一汽奔騰在公告表示，增資募集資金主要用于補充融資方流動資金，助力融資方新能源汽車研發(fā)與市場推廣。

同時，一汽奔騰在項目公告中公開披露了近年來的經(jīng)營狀況。數(shù)據(jù)顯示，2020~2022年及2023年1~5月，一汽奔騰的營業(yè)收入分別為85.53億元、60.16億元、60.34億元、28.38億元，凈利潤分別為-48.60億元、-37.58億元、-20.97億元、-9.97億元，三年多時間內(nèi)累計虧損約117.1億元。

實際上，面對業(yè)績壓力，今年以來一汽奔騰投放了一系列新產(chǎn)品。例如，在2023上海車展期間，一汽奔騰一口氣發(fā)布SUV、MPV和微型電動車三款車型；6月18日，一汽奔騰T90正式上市，售價區(qū)間為10萬~14.6999萬元。據(jù)悉，T90是一汽奔騰今年推出的第二款車型，定位為緊湊級SUV，介于奔騰T99與奔騰T77之間。

圖片來源：每經(jīng)記者 李文朋 攝

按照此前披露的信息，一汽奔騰在2023年欲實現(xiàn)產(chǎn)銷30萬輛的目標。同時，為推進新能源轉(zhuǎn)型，2023~2025年，一汽奔騰將投放包括A00級純電動車在內(nèi)的5款新能源產(chǎn)品。