每經(jīng)AI快訊，2023年中國(guó)（南昌）鋰業(yè)大會(huì)暨第八屆鋰資源高峰論壇3月28日至30日在南昌舉行，期間，五礦經(jīng)研院多元業(yè)務(wù)研究室處長(zhǎng)陳俊全表示，鈉電池將打破鋰電池單一路線的壟斷，促進(jìn)市場(chǎng)良性競(jìng)爭(zhēng)。

在談到電池路線的競(jìng)爭(zhēng)格局時(shí)，陳俊全表示，一方面，磷酸鐵鋰電池將加速滲透，但其本身具有能量密度低、低溫性能差、一致性差等固有劣勢(shì)。固態(tài)三元電池是行業(yè)公認(rèn)的下一代主流動(dòng)力電池，但目前仍處在半固態(tài)過(guò)渡產(chǎn)品的發(fā)展階段。另一方面，鈉電池將終結(jié)鋰電池單一路線的壟斷。鈉電池?fù)碛胁牧铣杀镜偷暮诵膬?yōu)勢(shì)，即使碳酸鋰價(jià)格降到15萬(wàn)元/噸，鈉電池仍具有成本優(yōu)勢(shì)。鈉電池未來(lái)有望在兩輪電動(dòng)車、中低端乘用車、寒冷地區(qū)電動(dòng)車、儲(chǔ)能等市場(chǎng)占據(jù)優(yōu)勢(shì)。（上證報(bào)）