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中國汽車流通協(xié)會發(fā)文談武漢市汽車降價事件對汽車市場的影響

2023-03-17 18:42:47

每經(jīng)AI快訊,3月17日,中國汽車流通協(xié)會就武漢市汽車降價事件對汽車市場的影響發(fā)文稱:

汽車生產(chǎn)企業(yè)為清理庫存的降價促銷、回籠資金是常見的市場行為,政府拿出資金鼓勵汽車消費也是非常值得提倡的。但此次武漢市、區(qū)政府的資金補貼只定向本地生產(chǎn)的汽車品牌,這種做法引起爭議,同時還可能引發(fā)一系列影響汽車市場有序發(fā)展的問題:

一、只對本地生產(chǎn)的汽車品牌補貼有失公允,這種選擇性的做法有明顯的地方保護色彩,對非本地生產(chǎn)的汽車品牌不公平;

二、造成廣大消費者持幣待購,并沒有起到促銷效果。據(jù)協(xié)會調(diào)研,除武漢外全國各地4S店到店客流量大幅增長,成交量卻顯著下降,部分消費者開始持幣待購、等待降價補貼政策;

三、近期各地方政府陸續(xù)出臺促銷政策,如果都效仿武漢,即只對所在地生產(chǎn)的汽車品牌進行補貼,這勢必造成汽車市場的分割和市場秩序的混亂,有悖于《中共中央 國務院關于加快建設全國統(tǒng)一大市場的意見》的精神。

據(jù)中國汽車流通協(xié)會統(tǒng)計:3月1-12日乘用車市場零售41.4萬輛,同比去年下降17%,較上月同期下降11%;今年以來累計零售309.4萬輛,同比去年下降19%。由此可見,此類補貼實施后,銷量不增反降,如果任其發(fā)展,將對汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)健康發(fā)展造成極大損害。

協(xié)會呼吁,在汽車市場需求相對不足的當下,各級政府部門應積極推出促進汽車消費、穩(wěn)定經(jīng)濟增長的各項舉措。但補貼行為不應有任何選擇性或針對性,應從汽車市場可持續(xù)發(fā)展角度出發(fā),出臺普惠性汽車消費補貼政策,讓利消費者。共同穩(wěn)定和促進汽車消費、恢復和提振消費信心?。拷?jīng))

責編 王瀚黎

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