每經(jīng)AI快訊， 華為常務(wù)董事、終端業(yè)務(wù)CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東表示，智能網(wǎng)聯(lián)汽車就這兩三年的機(jī)會(huì)窗，如果沒(méi)抓住，將來(lái)這個(gè)市場(chǎng)就跟華為沒(méi)關(guān)系，所以必須抓住機(jī)會(huì)。

“我們以前做零部件的模式，傳統(tǒng)的模式基本是內(nèi)調(diào)，所以要通過(guò)生態(tài)品牌來(lái)做。僅僅是HI還不夠，因?yàn)镠I模式是車廠主導(dǎo)，取決于車廠的能力，車廠能力強(qiáng)還可以，車廠能力不強(qiáng)就做死掉了。智選模式，問(wèn)界生態(tài)品牌的模式，是我們掌控命運(yùn)，我們要對(duì)車企的產(chǎn)品成功負(fù)責(zé)。如果不能成功，我做的零部件再好有什么用呢，我們首先要幫助車廠成功，車廠不能取得成功我們是沒(méi)法取得成功的，這兩年的時(shí)間窗機(jī)會(huì)很重要，錯(cuò)過(guò)這個(gè)村就沒(méi)這個(gè)店了。”（第一財(cái)經(jīng)）