每經(jīng)記者｜李星    每經(jīng)編輯｜孫磊

隨著2022年前三季度業(yè)績(jī)預(yù)告的發(fā)布，10月18日，比亞迪（SZ002594，股價(jià)273.67元，市值77011.11億元）競(jìng)價(jià)高開(kāi)7.04%，報(bào)279元/股。截至10月18日收盤(pán)，比亞迪A股上漲4.99%，報(bào)273.67元/股。

10月17日晚間，比亞迪對(duì)外發(fā)布的2022年前三季度業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，預(yù)計(jì)其2022年前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為91億元~95億元，同比漲幅在272.48%~288.85%。其中，2022年第三季度，比亞迪歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)約55.05億元~59.05億元，同比增加333.6%至365.11%。

圖片來(lái)源：比亞迪公告

對(duì)于比亞迪發(fā)布的2022年前三季度預(yù)告，機(jī)構(gòu)普遍認(rèn)為比亞迪Q3業(yè)績(jī)預(yù)告好于預(yù)期。其中，安信證券10月18日發(fā)布研報(bào)稱(chēng)，給予比亞迪買(mǎi)入評(píng)級(jí)，目標(biāo)價(jià)格為360元/股。

新能源車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)大幅改善盈利

對(duì)于今年第三季度及前三季度業(yè)績(jī)大漲的原因，比亞迪方面稱(chēng)主要是其新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的大幅增長(zhǎng)。

“比亞迪旗下新能源汽車(chē)銷(xiāo)量保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)，持續(xù)創(chuàng)下歷史新高，市場(chǎng)占有率遙遙領(lǐng)先并持續(xù)強(qiáng)化，同比和環(huán)比均實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，推動(dòng)公司盈利大幅改善，有效緩解了上游原材料價(jià)格上漲帶來(lái)的盈利壓力。”比亞迪方面解釋。

官方數(shù)據(jù)顯示，2022年前9個(gè)月，比亞迪汽車(chē)總銷(xiāo)量累計(jì)約118.51萬(wàn)輛，其中新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量約為118.01萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)249.56%；燃油車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為5049輛。

圖片來(lái)源：比亞迪公告

由此可見(jiàn)，比亞迪自2022年來(lái)旗下燃油車(chē)銷(xiāo)售幾乎停滯。這主要與比亞迪在4月份宣布的停產(chǎn)燃油車(chē)戰(zhàn)略緊密相關(guān)。今年4月3日，比亞迪宣布，自今年3月起停止燃油汽車(chē)的整車(chē)生產(chǎn)，未來(lái)，比亞迪在汽車(chē)板塊將專(zhuān)注于純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)業(yè)務(wù)。

比亞迪在新能源汽車(chē)賽道發(fā)起攻勢(shì)后，銷(xiāo)售成績(jī)亮眼。數(shù)據(jù)顯示，2022年第三季度，比亞迪新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售約53.87萬(wàn)輛，超出特斯拉全球累計(jì)銷(xiāo)售的34.3萬(wàn)輛近20萬(wàn)輛。不僅如此，比亞迪更是以今年前9個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)售新能源汽車(chē)超118萬(wàn)輛的成績(jī)，穩(wěn)坐2022年前三季度全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)冠的寶座。

華安證券最新研報(bào)稱(chēng)，比亞迪單季度單車(chē)盈利持續(xù)提升，主要?dú)w功于其旗下新能源汽車(chē)銷(xiāo)量環(huán)比持續(xù)增長(zhǎng)，規(guī)模效應(yīng)持續(xù)提升。同時(shí)，自進(jìn)入2022年第三季度以來(lái)，比亞迪逐步交付漲價(jià)后的插電混動(dòng)式車(chē)型。“預(yù)計(jì)進(jìn)入四季度銷(xiāo)售旺季之后，公司產(chǎn)能逐步釋放，單月銷(xiāo)量有望逐步創(chuàng)出新高。”華安證券方面表示。

比亞迪方面預(yù)計(jì)，2022年其總銷(xiāo)量將達(dá)到150萬(wàn)輛，在供應(yīng)鏈良好的情況下甚至有望沖擊200萬(wàn)輛。

加速“出海”步伐

隨著在國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)占有率的逐漸提升，比亞迪也加速了其“出海”步伐。

10月17日，比亞迪攜旗下三款唐、漢、元PLUS(當(dāng)?shù)剀?chē)型名為BYD ATTO3)歐洲版電動(dòng)車(chē)型在巴黎車(chē)展亮相上市，并開(kāi)啟歐洲多國(guó)交付，包括挪威、丹麥、瑞典、荷蘭、比利時(shí)、德國(guó)等國(guó)家。

圖片來(lái)源：企業(yè)供圖

值得一提的是，自進(jìn)入2022年以來(lái)，比亞迪已陸續(xù)宣布進(jìn)入日本、德國(guó)、瑞典、泰國(guó)、印度等國(guó)的乘用車(chē)市場(chǎng)。“今年年底前，比亞迪還將進(jìn)一步開(kāi)拓法國(guó)和英國(guó)市場(chǎng)。”比亞迪方面稱(chēng)，比亞迪新能源足跡已遍布全球70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)、400多個(gè)城市。

10月初，比亞迪對(duì)外宣布，比亞迪與德國(guó)汽車(chē)租賃公司Sixt簽署合作協(xié)議，Sixt承諾在未來(lái)6年內(nèi)向比亞迪采購(gòu)至少10萬(wàn)輛新能源汽車(chē)。車(chē)輛將于今年第四季度開(kāi)始交付，第一階段合作市場(chǎng)包括德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、荷蘭等。

對(duì)于比亞迪近期的“出海”動(dòng)作，興業(yè)證券在研報(bào)中點(diǎn)評(píng)稱(chēng)，7月以來(lái)，比亞迪已與荷蘭、日本、德國(guó)、瑞典等地經(jīng)銷(xiāo)商簽署合作協(xié)議進(jìn)入當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，預(yù)計(jì)從2022年第四季度開(kāi)始，比亞迪乘用車(chē)出海將進(jìn)一步提速。

而對(duì)于今年下半年比亞迪業(yè)績(jī)表現(xiàn)，安信證券在其最新研報(bào)中預(yù)計(jì)，2022年下半年，比亞迪業(yè)績(jī)有望再超預(yù)期。“目前在手訂單充足、產(chǎn)能逐步擴(kuò)張，疊加漢、唐及元 PLUS等車(chē)型向歐洲出口的拉動(dòng)作用，比亞迪下半年的月度銷(xiāo)量有望持續(xù)創(chuàng)新高。”安信證券表示，海豹、護(hù)衛(wèi)艦07、騰勢(shì)D9等高附加值車(chē)型即將開(kāi)始放量，有望拉動(dòng)高價(jià)格段車(chē)型銷(xiāo)量占比不斷提升，改善公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和盈利結(jié)構(gòu)，量?jī)r(jià)齊升有望持續(xù)兌現(xiàn)。

東吳證券給出的盈利預(yù)測(cè)為，考慮比亞迪銷(xiāo)量創(chuàng)新高，新車(chē)型密集推出，維持對(duì)其2022~2024年歸母凈利潤(rùn)“117.85億元、233.36億元、327.25億元，同比增長(zhǎng)287%、98%、40%”的預(yù)期；同時(shí)，維持“買(mǎi)入”評(píng)級(jí)，給予比亞迪2023年的目標(biāo)價(jià)為441.1元/股。

封面圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)