每經記者｜董天意    每經編輯｜裴健如    

在電動化轉型的賽道上，梅賽德斯-奔馳（以下簡稱奔馳）正加速向前。

“在市場條件允許的情況下，奔馳將在2030年前做好全面純電動的充分準備。”在2022成都車展期間，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司高級執(zhí)行副總裁張焱向《每日經濟新聞》記者表示。

8月26日，奔馳攜旗下全品牌6款上市車型亮相2022成都車展。其中，新晉上市的全新EQE成為全場焦點，作為梅賽德斯-EQ品牌中首款基于EVA純電平臺正向研發(fā)的國產純電車型，全新EQE推出3款配置車型，售價區(qū)間為52.8萬~58.5萬元。

在張焱看來，全新EQE的到來也是奔馳“全面電動”道路上的嶄新里程碑，標志著奔馳“全面電動”戰(zhàn)略正在中國加速落地。

張焱 企業(yè)供圖

“全面電動”戰(zhàn)略提速

“豪華是奔馳的品牌基因，是我們的核心競爭力之一。”張焱說。

在明確戰(zhàn)略聚焦下，上半年市場雖有諸多不確定性因素，奔馳依然交出亮眼成績。據(jù)張焱介紹，今年上半年，奔馳在國內向客戶交付超35.58萬輛新車。其中，S級轎車上半年銷量同比增長13%；梅賽德斯-邁巴赫銷量同比增長62%，創(chuàng)同期新高。此外，品牌“核心豪華”陣容中的C級車、E級車、GLC SUV等也在今年6月實現(xiàn)了銷量雙位數(shù)增長，為品牌作出了最高的銷量貢獻。

值得一提的是，聚焦豪華市場的同時，奔馳在電動化上的轉型也取得成效。官方數(shù)據(jù)顯示，今年二季度，梅賽德斯-EQ產品銷量實現(xiàn)了28%的環(huán)比增長，其中EQC純電SUV市場表現(xiàn)穩(wěn)健，新生代豪華EQA SUV、EQB SUV及大型豪華電動轎車EQS在首個銷售年市場表現(xiàn)穩(wěn)步攀升，插電混動車型也呈現(xiàn)出增長勢頭。

據(jù)規(guī)劃，奔馳今年計劃向國內市場引入21款新車型，包括8款新能源車型。隨著全新EQE的面世，奔馳的國產乘用車型已達11款，其中4款為梅賽德斯-EQ車型。

“目前，我們推出的純電動車型，包括EQA、EQB、EQC純電SUV、全新EQS，和剛剛上市的全新EQE，都體現(xiàn)了奔馳作為汽車行業(yè)的引領者，在電動車領域從生產制造到科技創(chuàng)新等各方面對社會發(fā)展的積極響應與推動，也體現(xiàn)著我們在安全、舒適和以人為本的關懷等多方面所作的努力，而這一切都是致力于打造出電動車領域的豪華代表之作。”張焱表示。

為客戶提供新的體驗環(huán)境

隨著產品端電動化轉型的步伐加快，奔馳在配套服務體系方面的搭建也在提速。

據(jù)介紹，奔馳已建設有覆蓋全國超300個城市及“十縱十橫兩環(huán)”高速公路的快充網絡。“隨著更多電動車型的推出，以及持續(xù)擴大的電動車用戶群體，奔馳會在全網推進電動車專屬服務舉措。”張焱說。

張焱認為，奔馳較為完善的現(xiàn)有線下實體網絡是其提供優(yōu)質服務體驗的關鍵。目前奔馳的線下實體網絡覆蓋全國240多個城市、有超過700家經銷商網點。預計到今年底，將有近600家經銷商網點具備梅賽德斯-EQ的銷售和客戶服務能力。

“商超體驗店也有一定的優(yōu)勢，比如能夠帶來比較可觀的客流量，為客戶提供新的體驗環(huán)境。”張焱表示，目前，奔馳已率先在上海和北京分別建設了3家和1家EQ體驗店，為客戶打造全方位的電動生活服務社區(qū)。

“奔馳始終聚焦客戶體驗，這一直是品牌的重中之重，未來更是如此。”張焱認為，側重“新豪華主義”產品體驗的同時，提升用戶豪華服務體驗同樣至關重要。為此，奔馳與經銷商合作伙伴共同推出了《服務公約》《待客之道》《星享指南》《零售認證》《五星評價》等規(guī)范，將“心豪華”從理念轉化為實踐。

“目前，奔馳在中國市場服務近550萬客戶，我們會與經銷商合作伙伴聚焦客戶數(shù)字化、電動化的生活方式，打造與‘新豪華主義’產品陣容相匹配的‘心豪華主義’服務體驗，不斷優(yōu)化令客戶向往的豪華產品及服務體驗。”張焱表示。