每經記者｜李星    每經編輯｜孫磊

就在恒馳汽車微信公眾號發(fā)布名為“移動的家丨恒馳5最溫暖的告白”宣傳廣告，為恒馳5大力推廣的同日，恒大汽車（HK00708，股價3.2港元，市值347億港元）被傳出或被另一家汽車公司收購且工廠停產的消息。

圖片來源：恒馳微信公眾號

8月17日，有消息稱，恒大汽車被傳出有可能將被另一家汽車公司并購，且此次并購的牽頭方或為地方政府，但恒大汽車并不愿意放手，目前各方還在僵持。

“不存在被并購一事。”8月18日，恒馳新能源汽車集團總裁劉永灼在書面回復《每日經濟新聞》記者采訪時稱，公司一直在積極引入戰(zhàn)略投資者，截至目前，既有地方政府也有多家實力企業(yè)對恒馳汽車表達了投資意向。

否認天津工廠停產

事實上，由于集團資金問題，中國恒大（HK03333，股價1.65港元，市值217.87億港元）于去年8月10日曾對外發(fā)布公告稱：“公司正在接觸幾家潛在獨立第三方投資者探討有關出售其部分資產，包括但不限于出售公司上市附屬公司恒大汽車和恒大物業(yè)的部分權益。”

圖片來源：中國恒大公告

一位不愿透露姓名的知情人士在接受記者采訪時也曾表示，公告中提及的恒大汽車及恒大物業(yè)的部分權益，并不排除對股權的出售，此舉是恒大方面為緩解資金緊張難題采取的自救方式。不過，后來隨著恒大汽車首款量產車通過工信部新車公示具備銷售資格，銷售渠道搭建也在順利推進的情況下，該計劃并未執(zhí)行。

今年3月，恒大集團董事局主席許家印主持召開“大干三個月，實現(xiàn)恒馳5量產”的動員大會時喊出：“汽車集團要日夜奮戰(zhàn)，努力拼搏，大干三個月。6月22日，一定要實現(xiàn)恒馳5的量產。”

圖片來源：企業(yè)供圖

不過，后受疫情影響，恒大汽車將恒馳5原定于今年6月22日的量產時間調整為今年9月20日。

據(jù)了解，目前恒大汽車天津工廠正在生產的車型即為其旗下首款量產車型——恒馳5。該車型于7月6日正式開啟預售，綜合補貼后售價17.9萬元。彼時，劉永灼曾表示，恒馳5是30萬元內最好的純電動SUV。

按照最新規(guī)劃，恒馳5將于今年10月正式開啟交付，2023年第一季度完成1萬輛的交付。據(jù)悉，從今年年初開始，恒大汽車天津工廠就在開始為恒馳5的生產做準備。

目前，距離恒馳5量產和交付的原定日期越來越近。不過，有消息稱因為備料不足，恒大汽車天津工廠于今日（8月18日）開始停工。

對此，劉永灼表示，這是謠言。“目前天津工廠生產正常，恒馳5量產正有條不紊推進中。”劉永灼說，“我們超過1800名員工正在天津工廠一線奮戰(zhàn)，確保今年9月量產，10月開始交付。”

劉永灼強調稱，公司始終與供應商保持良好溝通，得到了各大供應商的大力支持，與供應商合作良好。

已有展示體驗中心開始營業(yè)

官方數(shù)據(jù)顯示，截至8月6日，恒馳5預售訂單已近4萬輛。“恒馳5開啟預售后，預售訂單火爆，市場表現(xiàn)遠超我們預期。”劉永灼對外表示。

圖片來源：企業(yè)供圖

為打消消費者對恒大汽車的顧慮，恒大汽車在恒馳5開啟預售時就表達出了最大誠意。“用戶在交車時才需付車款，提車后15天內可退車并退款，且所有購車款直接到公證處專戶監(jiān)管。”據(jù)劉永灼介紹，恒馳5的預售訂金、大定及購車尾款全部支付至天津津濱公證處專戶監(jiān)管。若用戶未成功認購，預售訂金1000元將于8月31日從公證處專戶全額退回。

恒馳汽車渠道建設主要采取“直營+授權代理”模式。8月6日，恒馳汽車通過官方微信號宣布，首批19城30家授權代理門店自8月6日起陸續(xù)開業(yè)，元通、利泰、建國、三環(huán)、華勝等頭部經銷商集團加盟，銷售渠道開始入駐北京、佛山、成都、武漢等地。

圖片來源：恒馳汽車微信公眾號

“目前，公司籌建的首批展示體驗中心已在北京、上海、廣州、天津四個城市落戶，且4家展示體驗中心皆已開始營業(yè)。”恒大汽車相關工作人員對記者表示。

在售后服務網點方面，恒馳汽車則采取“授權兼營”模式。官方數(shù)據(jù)顯示，恒馳汽車已在全國235個城市布局了313家售后服務網點。

按照規(guī)劃，恒馳汽車計劃籌建36個恒馳展示體驗中心、1600個恒馳銷售中心、3000個自建及授權維保修售后服務中心。“今年年內，恒馳汽車將在北、上、廣、津等國內主要城市建立200家恒馳展示體驗中心及授權代理門店。”劉永灼表示。

封面圖片來源：企業(yè)供圖