每經(jīng)記者｜胥帥    每經(jīng)編輯｜董興生    

7月21日，由國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，四川省人民政府、工業(yè)和信息化部主辦的2022世界動(dòng)力電池大會(huì)在萬(wàn)里長(zhǎng)江第一城——四川省宜賓市盛大啟幕，大會(huì)主題為“智匯綠色動(dòng)力•創(chuàng)享低碳未來(lái)”。

今日下午，2022世界動(dòng)力電池大會(huì)主論壇正式舉行。吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福發(fā)表了主旨演講。

李書(shū)福 圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 張涵 攝

李書(shū)福演講的內(nèi)容“干貨十足”，涉及到智能汽車、里程“焦慮”、動(dòng)力電池技術(shù)路線等諸多熱點(diǎn)問(wèn)題。

他首先提到，全球頭部動(dòng)力電池企業(yè)以中日韓為主，前十中，我國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)獨(dú)占六席。

針對(duì)行業(yè)發(fā)展，李書(shū)福認(rèn)為，電池上下游產(chǎn)業(yè)鏈需協(xié)同發(fā)展，形成生態(tài)化布局；挖掘電池的安全可靠性，加強(qiáng)智能化管理，延長(zhǎng)續(xù)航里程和電池壽命；提高電池可回收價(jià)值。他特別強(qiáng)調(diào)，安全是動(dòng)力電池的底線，必須要敬畏堅(jiān)守，“解決動(dòng)力電池安全問(wèn)題，要解決用戶的安全焦慮”。

“智能化是汽車行業(yè)的下半場(chǎng)，動(dòng)力電池正在逐步實(shí)現(xiàn)高效智能管理。”李書(shū)福表示，新能源產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)需要加大創(chuàng)新研發(fā)力度，緩解“里程焦慮”和“充電焦慮”。換電則是消除新能源車“里程焦慮”的一種模式。吉利也在構(gòu)建換電車型研發(fā)、換電站研發(fā)、換電站運(yùn)營(yíng)、出行服務(wù)于一體的換電生態(tài)。

李書(shū)福提到，既要支持推動(dòng)鋰電池、氫燃料電池、甲醇燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也要探索其他新能源技術(shù)路線的可能性。