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如何推動快遞保通保暢?國家郵政局答每經問:爭取為快遞員提供免費核酸檢測、封控區(qū)臨時住所等幫扶政策

每日經濟新聞 2022-04-19 21:11:22

◎在疫情嚴重的地區(qū),郵政部門依托快遞園區(qū)等設施設立分撥場地,將郵政快遞作為民生重點,切實保障郵政快遞車輛的通行,同時要求對遭遇突發(fā)性、臨時性和緊迫性的基本生活困難的干線運輸司機和快遞員,要及時采取措施,幫助渡過難關。

◎各地郵政管理部門正積極依托聯(lián)防聯(lián)控機制,在分撥中心有序恢復運行、允許快遞員進小區(qū)、增設無接觸投遞設施方面,爭取相關單位的更多支持,并爭取為快遞員提供免費的核酸檢測或者抗原檢測、封控區(qū)臨時住所等幫扶政策。

每經記者 李彪 實習記者 李宣璋 北京攝影報道 每經編輯 陳旭

419日,國務院聯(lián)防聯(lián)控機制舉行新聞發(fā)布會,介紹從嚴從實抓好疫情防控工作有關情況。

針對郵政快遞業(yè)務如何保通保暢發(fā)揮在疫情防控和服務經濟社會發(fā)展方面應有的作用,《每日經濟新聞》記者在發(fā)布會現(xiàn)場提問:近日國務院通知部署切實做好貨運物流保通保暢有關工作,請問國家郵政局在做好郵政快遞業(yè)保通保暢工作方面有哪些具體部署安排?

國家郵政局市場監(jiān)管司副司長邊作棟在回答《每日經濟新聞》記者提問時表示,做好郵政快遞業(yè)的保通保暢是貫徹落實黨中央、國務院重要決策部署的行業(yè)具體舉措,也是當前國家郵政局的一項中心工作。

他強調,對于郵政快遞業(yè)保通保暢工作,主要從兩個方面來進行落實:一方面是加快推進國務院有關政策的落地實施,另一方面是推動企業(yè)采取更加有力的措施來克服疫情的影響。

及時采取措施幫助干線運輸司機和快遞員渡過難關

據(jù)邊作棟介紹,相對于正常狀態(tài),近期全國快件攬收量和投遞量均有所下降。3月上旬,全行業(yè)日均業(yè)務量是3.36億件,3月中旬以來,日均業(yè)務量出現(xiàn)下滑。以418日為例,全網攬收的業(yè)務量為2.61億件,較去年同期下降了6.8%

邊作棟在回答《每日經濟新聞》記者提問時表示,在國務院聯(lián)防聯(lián)控機制做出切實做好貨運物流保通保暢的工作部署后,國家郵政局迅速向全國的郵政管理系統(tǒng)和郵政快遞企業(yè)印發(fā)了貫徹落實的通知,指導各地郵政管理局要落實好政策要求,將郵政快遞作為重點民生物資運輸保障范圍。

與此同時,在疫情嚴重的地區(qū),要依托快遞園區(qū)等設施設立分撥場地,將郵政快遞作為民生重點,切實保障郵政快遞車輛的通行。

此外,對遭遇突發(fā)性、臨時性和緊迫性基本生活困難的干線運輸司機和快遞員,要及時采取措施,幫助渡過難關。

“到目前,已經有河北、吉林、遼寧、安徽、四川、福建、廣西等省份出臺了郵政快遞業(yè)保通保暢的政策,有力解決了行業(yè)的痛點和堵點,為行業(yè)的有序恢復運行創(chuàng)造了條件。”邊作棟說。

據(jù)介紹,截止到418日,上海市郵政快遞企業(yè)日均參與保供的車輛已經有1200余輛,參與人員約有3000余人,累計運送的生活物資已經達到6000多噸。在吉林,省郵政管理局統(tǒng)籌全省10家郵政快遞企業(yè)的運力資源,納入到省疫情防控物資保障的任務清單,克服困難,累計投入車輛近萬輛,運輸疫情防控和生產生活物資。

對寄往已調至低風險區(qū)域的快件不得無故拒絕攬收

邊作棟在回答《每日經濟新聞》記者提問時表示,國家郵政局督促郵政企業(yè)和快遞企業(yè)加強對全網受疫情影響情況的分析,優(yōu)化調整疫情期間的網運和路由,指導企業(yè)對行程卡綠色帶星號的干線司機要在車輛到達目的地24小時以前,向目的地的收貨或發(fā)貨單位主動報備車牌號、計劃抵達時間以及司乘人員等必要信息,以便更好地獲得通行的便利。

“我們也要求各企業(yè)對寄往已經調至低風險區(qū)域的郵件快件不得無故拒絕攬收。”邊作棟說。

針對如何疏解干線堵點,他指出,中國郵政集團有限公司采取疏通郵運渠道,增加直達郵路等方式疏解干線堵點,快遞企業(yè)采取加大資金投入、優(yōu)化末端考核、加強防疫保障等措施,保障快遞小哥權益,維護網點穩(wěn)定。

邊作棟表示,各地郵政管理部門積極依托聯(lián)防聯(lián)控機制,在分撥中心有序恢復運行、允許快遞員進小區(qū)、增設無接觸投遞設施方面,爭取相關單位的更多支持,并爭取為快遞員提供免費的核酸檢測或者抗原檢測、封控區(qū)臨時住所等幫扶政策,支持快遞員安心返崗,讓郵政快遞業(yè)在疫情防控和服務經濟社會發(fā)展方面發(fā)揮應有的作用。

封面圖片來源:中國網

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