來源：道達號（微信號：daoda1997） 昨晚，招商輪船發(fā)布公告，預計上半年實現(xiàn)凈利28億元-31億元，同比增長489%-553%。報告期，國際油輪運輸市場顯著復蘇，VLCC市場年初劇烈波動后，二季度淡季不淡，公司抓住了市場波動的機會，在市場相對高位落實了部分程租合同、COA及期租等部署。報告期公司完成收購原中外運航運旗下的散貨船隊及新造船陸續(xù)交付，散貨船隊規(guī)模進一步擴大。 說實話，已經(jīng)有一段時間沒有怎么關注過航運股了。不過，看了招商輪船的業(yè)績預告，再看他的股價表現(xiàn)，確實很強。不僅僅是招商輪船，昨天也觀察了中遠?？兀B續(xù)兩個交易日放量大漲，達哥感覺短線應該對航運股這個板塊予以關注。 招商輪船的業(yè)績，從2019年開始恢復增長，股價也總算是逐漸抬高底部，但大家對航運股板塊的重視度是不夠的。原因很簡單，最近一年多來，航運股在整個市場上，風光早已不在，真正的明星是科技和消費。 然而，每一輪牛市，周期股一般都是不會缺席的，而航運股的業(yè)績，也將在很大程度上體現(xiàn)經(jīng)濟運行周期情況，所以既然現(xiàn)在業(yè)績明顯轉好了，那就更加值得關注。另外值得一說的是，整個航運股板塊，可以說是從2015年到現(xiàn)在，整整熊了差不多5年，難道終于要久旱逢甘霖？ 另外，昨晚還有多家重要公司發(fā)布了業(yè)績預告，大家可以關注微信公眾號“道達號”，閱讀《每日夜報》的相關點評。 其他消息。A股再上新聞聯(lián)播。7月6日晚間，《新聞聯(lián)播》用時1分12秒隆重報道A股，報道稱滬指漲近6%創(chuàng)2年半新高，兩市成交量逾1.5萬億元。 印象中，今年一季度，因為疫情的原因，大家因為隔離的原因在家炒股時，新聞聯(lián)播也多次報道過股市。達哥認為，或許，管理層也是想借用新聞聯(lián)播巨大的影響力，向全社會傳播股市大漲帶來的信心吧。 再看昨晚美股表現(xiàn)。美東時間周一，美股高開高走，道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)上漲459.67點，以26287.03點報收，漲幅為1.78%；納斯達克指數(shù)大漲226.02點，以10433.65點報收，漲幅為2.21%，再創(chuàng)歷史新高。標普500指數(shù)上漲49.71點，以3179.72點報收，漲幅為1.59%。 新股方面，今天的焦點當然是中芯國際，大家不要錯過了。 中芯國際今日申購，申購代碼787981，申購價格27.46元/股，申購上限42.1萬股。 慧辰資訊，申購代碼787500，申購價格34.21元/股，申購上限0.5萬股。 艾迪藥業(yè)，申購代碼787488，申購價格13.99元/股，申購上限1.05萬股。 最后，再回顧一下昨日的北向資金交易情況。據(jù)東方財富網(wǎng)數(shù)據(jù)，7月6日，滬股通資金凈流入66.97億元，深股通資金凈流入97.39億元，兩市合計凈流入164.38億元。 （張道達） 根據(jù)國家有關部門的最新規(guī)定，本手記不涉及任何操作建議，入市風險自擔。 使用微信掃描下方二維碼，關注“道達號”微信公眾號，快速閱讀道達投資手記專欄。