每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 叢剛    

每經(jīng)記者 叢剛

“不務(wù)正業(yè)”的奔馳在北京南三里屯1號Adidas對面開了一家“體驗店”，體驗的內(nèi)容包括 ……

咖啡、中餐、鮮榨果汁、還有酒吧和畫廊！ 不要想太多。

“這些咖啡所用咖啡豆都是波音747從南非運來的，味道怎么樣？”北京梅賽德斯奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官倪愷一邊開玩笑，一邊介紹著自己在日本首創(chuàng)的得意之作——Mercedes me首次來到北京。

Mercedes me三里屯體驗店的負責(zé)人介紹說，咖啡的價格22~28元，我們可以去星巴克摘牌了。

在北京最好的地段開設(shè)數(shù)百平米的體驗店賣22塊錢的咖啡，奔馳這次的投入有點大。是為了賣車嗎？奔馳的回答斬釘截鐵，不是！

在體驗店里，你看不到任何特意設(shè)計的三叉星徽標志，Mercedes-Benz這一次走的是跨界路線。

奔馳的官方新聞是這么說的：這是梅賽德斯-奔馳全球最大的體驗中心，不僅匯聚了試乘試駕服務(wù)，還為消費者打造了精品展示、美食咖啡等樂享非凡生活的空間，完美詮釋了奔馳對最佳客戶服務(wù)體驗的追求，讓奔馳“The best for me”的服務(wù)理念變得觸手可及。

新聞稿有點裝，通俗滴說就是，即使你不是奔馳車主，可以體驗奔馳的life style。

曾幾何時，奔馳的life style是什么？是豪華和難以觸碰，比起奔馳4S店曾經(jīng)一兩百一瓶的玻璃水，22塊錢的咖啡和18塊錢的甜點絕對物超所值。而且，味道真的可以PK星巴克。

體驗店跟車沒關(guān)系，那奔馳的目的是什么？北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司高級執(zhí)行副總裁李宏鵬說，這是奔馳從汽車制造商向服務(wù)商轉(zhuǎn)變的一部分，不會讓你感覺到我們要推銷產(chǎn)品給你，這個地方跟汽車銷售沒有關(guān)系。Mercedes me是梅賽德斯-奔馳旗下全新服務(wù)品牌。

汽車發(fā)明者開始開店賣咖啡和果汁，跟消費者印象中的品牌形象反差有點大，有著130年歷史的嚴謹、理性，甚至有點刻板的奔馳現(xiàn)在就要年輕起來給你看：

為何要開設(shè)體驗店？

Mercedes me三里屯體驗店是我們與大眾溝通的平臺，其令Mercedes me服務(wù)品牌更加觸手可及。

Mercedes me最早起源于日本，倪愷介紹說，當(dāng)時奔馳品牌在日本的印象是保守和嚴謹?shù)?，我們通過Mercedes me的運營，我們發(fā)現(xiàn)奔馳的女性消費者和年輕客戶在增多。

奔馳的新聞稿這樣說Mercedes me的消費者定位：

面向思想前衛(wèi)，敢于追求“最好”，卻認為梅賽德斯-奔馳品牌稍有“距離感”的都市時尚精英人群； 

現(xiàn)在明白了，奔馳希望用“最佳客戶體驗”擴大自己的客戶群體，提供多種出行服務(wù)，服務(wù)范圍超過汽車產(chǎn)品本身。

這也就是奔馳從制造商向服務(wù)商角色轉(zhuǎn)換的過程。對于廣大消費者來說，無論其是否是奔馳客戶，Mercedes me都為其提供了一個進入梅賽德斯-奔馳世界的入口。

回到現(xiàn)實的問題上，什么時間可以收回成本？倪愷說，只要我們做了正確的事情就行了，很多人問我投入的成本，我們就是想要帶來全新的客戶體驗。

現(xiàn)在可以下結(jié)論了，奔馳賣咖啡絕對是賠錢的，小伙伴有時間可以去體驗一下。