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每經記者 夏冰

去年10月26日，攜程與去哪兒宣布合并，二者合并后市值有望超過1千億元人民幣。當然，外界更關心的是，這兩家行業(yè)巨頭在資本聯(lián)姻后將如何合力調整并軌業(yè)務板塊。

2月29日，《每日經濟新聞》從去哪兒方面獲悉，攜程、去哪兒合力做的第一件大事被證實，即雙方已于日前聯(lián)合啟動戰(zhàn)略保險平臺，全國61家保險公司參加了啟動儀式。這兩家OTA聯(lián)合進軍互聯(lián)網保險市場，正是希望通過IT技術和大數(shù)據(jù)應用為傳統(tǒng)保險業(yè)帶來一場全新變革。

大數(shù)據(jù)與信息化為行業(yè)背書

在過去十年給傳統(tǒng)旅游業(yè)帶來了一場信息化革命的攜程和去哪兒網，期待將他們在旅游行業(yè)的成功經驗復制到金融行業(yè)的保險領域，用大數(shù)據(jù)與信息化提升行業(yè)效率和服務水平。

來自雙方平臺最新數(shù)據(jù)顯示，去哪兒網合作的保險公司共44家，攜程網合作伙伴有21家，兩家公司的保費規(guī)模已達50億元。

那么，如何打通兩家公司的資源，發(fā)揮各自的優(yōu)勢去打造一個全新的互聯(lián)網保險平臺？

對此，去哪兒網執(zhí)行副總裁楊威對記者舉例稱，“當一個航班達到了賠付標準，購買了延誤險的旅客在飛機落地走上廊橋的那一刻，就會收到保險公司發(fā)來的短信通知，告訴他賠付的款項已經打到其銀行卡上。”

這一切都將在大數(shù)據(jù)的深度挖掘與自動化運營下得以實現(xiàn)。

去哪兒網保險業(yè)務負責人朱翔表示，這個保險平臺不僅是銷售的互聯(lián)網化，更重要的是，采用互聯(lián)網的電子化運營，為保險公司和消費者提供更好的服務。“這個戰(zhàn)略平臺，從產品設計到營銷到售后再到賠付，每一個環(huán)節(jié)都將采用信息化的處理方式，我們將與保險公司一起共同提升行業(yè)效率。”

朱翔進一步解釋稱，對于保險公司來說，大數(shù)據(jù)將為他們更好的風險量化管理，識別高風險用戶、低風險用戶甚至騙保用戶，讓保險定價更公允，從而避免劣幣驅逐良幣。對于消費者來說，將會獲得更好性價比的優(yōu)質產品。譬如，針對延誤概率很低的航線，可以提供更高賠率的延誤產品；在去哪兒網即將推出的車險品種上，也會利用類似的風險識別技術和車聯(lián)網技術，針對低風險車主投放更低保費的車險產品。

《每日經濟新聞》記者注意到，日前，一個全新的保險商城已經在去哪兒網上線。此前，攜程和去哪兒網銷售的保險主要以旅游類保險為主，但在此次新上的這個新平臺，記者看到，目前主打的險種以趣味險為主。例如結婚險、熊孩子險、吃貨險、鞭炮意外險等，目前都已上線銷售。另據(jù)了解，今后，還將上線車險、理財險等其他險種品類。

打造互聯(lián)網+保險創(chuàng)新范本

盡管經營的保險種類有了很大的拓展，但朱翔表示，這個平臺仍將與旅游業(yè)務深度貼合，體現(xiàn)去哪兒網和攜程的業(yè)務特色，并與其他互聯(lián)網平臺展開差異化經營，“我們正在研究推出這樣的服務，如果在保險商城持有一定數(shù)量的理財類保險，用戶可以利用保單質押，在住酒店時享受到店免押金、離店免查房的便捷服務。”

中國保險行業(yè)協(xié)會日前發(fā)布的《2015年度保險市場運行情況分析報告》顯示，互聯(lián)網保險正在異軍突起，2015年互聯(lián)網保險保費收入2234億元，比2011年增長近69倍；2016年保險行業(yè)發(fā)展勢頭將繼續(xù)向好。

“中國的保險業(yè)線上滲透率非常低。攜程去哪兒網的戰(zhàn)略保險平臺，將更好地迎合大眾的保險消費需求，通過IT技術和信息化的處理方式，革新傳統(tǒng)保險業(yè)營銷及理賠方式，同時通過大數(shù)據(jù)挖掘，為保險公司產品創(chuàng)新提供幫助。”攜程旅行網高級副總裁兼大交通事業(yè)群總裁李小平毫不掩飾在這項新業(yè)務上的野心，“我們的目標，就是成為中國基于大數(shù)據(jù)的最優(yōu)秀的保險平臺。”

在市場主體更多元、保險需求更旺盛的情況下，兩家OTA能攜手創(chuàng)新服務，對此，普惠金融研究院執(zhí)行院長、北京大學教授趙占波博士表示，2015年是互聯(lián)網保險元年，2016年互聯(lián)網保險必將迎來大發(fā)展。“期待雙方在國家各方踐行互聯(lián)網+行動計劃的大背景下，真正以消費者需求為中心，共同推動互聯(lián)網保險的供給側改革與發(fā)展。”趙占波如是指出。

太平財產保險有限公司副總經理戴曙燕則表示，互聯(lián)網保險不應該只是把銷售渠道從線下搬到線上，更核心的部分應該是產品定價和風險控制的互聯(lián)網化。