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衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)產(chǎn)值超1300億 市場空間仍待開發(fā)

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2015-09-10 22:04:45

今日下午,中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)發(fā)布了《2014年度中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》(以下簡稱“《白皮書》”),《白皮書》顯示去年中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值達(dá)到1343億元,較2013年增長29.1%。

每經(jīng)編輯|每經(jīng)記者 劉燦邦    

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每經(jīng)記者 劉燦邦

今日下午,中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)(以下簡稱“中位協(xié)”)發(fā)布了《2014年度中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》(以下簡稱“《白皮書》”),《白皮書》顯示去年中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值達(dá)到1343億元,較2013年增長29.1%。

隨著智能手機(jī)進(jìn)一步普及,2014年國內(nèi)導(dǎo)航定位終端產(chǎn)品銷量突破3.88億臺(tái),其中帶衛(wèi)星導(dǎo)航定位功能的智能手機(jī)銷量達(dá)到3.7億臺(tái),汽車導(dǎo)航后裝市場終端銷量910萬臺(tái),汽車導(dǎo)航前裝市場終端銷量約為247萬臺(tái),各類監(jiān)控終端銷量約650萬臺(tái),其他PND、個(gè)人導(dǎo)航儀產(chǎn)品約70萬臺(tái),高精度定位接收機(jī)或板卡銷量(含出口)超過15萬臺(tái)/套。

值得注意的是,隨著北斗熱度持續(xù)升溫,產(chǎn)業(yè)新增投資和新增企業(yè)數(shù)量保持高速增長,《白皮書》顯示,衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)領(lǐng)域企事業(yè)單位數(shù)量已超過13000家,從業(yè)人員近40萬。行業(yè)內(nèi)上市公司(含新三板)總數(shù)已達(dá)到21家,上市公司涉及衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)的相關(guān)產(chǎn)值約占全國總產(chǎn)值的6%,新增投資和新增企業(yè)進(jìn)一步降低了市場集中度,產(chǎn)業(yè)園群體中絕大多數(shù)仍是小微企業(yè)。

中位協(xié)咨詢中心主任李冬航告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》,這些數(shù)據(jù)也顯示出,衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)相比其他新興產(chǎn)業(yè)占比還比較低,顯示出了龍頭企業(yè)仍不夠強(qiáng)的問題。“投資和創(chuàng)業(yè)活躍,市場集中度進(jìn)一步降低;終端銷售量漲價(jià)跌趨勢明顯,市場競爭激烈;從業(yè)企業(yè)和人員持續(xù)增長,但小微企業(yè)仍是主體;產(chǎn)業(yè)鏈整合加劇,龍頭企業(yè)傾向‘大而全’發(fā)展;聚集區(qū)呈特色化發(fā)展,重點(diǎn)城市和競爭格局和初步形成。” 對(duì)于位置導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀,李冬航向記者總結(jié)到。

事實(shí)上,中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中反映出的管理和支持力量分散、發(fā)展保障體系不完善,產(chǎn)業(yè)“小、散、亂、低”的諸多問題都已是老生常談。面對(duì)這一問題,可以看到國內(nèi)北斗的龍頭企業(yè)也進(jìn)行了產(chǎn)業(yè)鏈的收并購,希望借此提高產(chǎn)業(yè)集中度,一個(gè)比較典型的例子就是北斗星通收購了華信天線和佳麗電子。

“衛(wèi)星導(dǎo)航或者北斗發(fā)展已經(jīng)很多年,現(xiàn)在處于發(fā)展的初期到成長期的轉(zhuǎn)折點(diǎn),為了面向未來更成熟產(chǎn)業(yè)的發(fā)展形態(tài)應(yīng)該逐步產(chǎn)業(yè)鏈的細(xì)化分工型,而不是再繼續(xù)進(jìn)行聚合。”當(dāng)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者問及,目前衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)集中度不高,很多企業(yè)采取上下游的兼并措施是否會(huì)不利于行業(yè)未來進(jìn)一步發(fā)展時(shí),李冬航向記者介紹道。

李冬航進(jìn)一步解釋稱,目前衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步聚合的原因在于整個(gè)市場還沒有完全打開,例如單做終端的企業(yè)就會(huì)“吃不飽”,所以還得往服務(wù)做;單做板卡的企業(yè)還得再做芯片,去覆蓋芯片產(chǎn)業(yè),“這個(gè)也是自然階段,談不上這樣的形態(tài)對(duì)產(chǎn)業(yè)就是致命的,不是這樣的,而是我們主張應(yīng)該隨著產(chǎn)業(yè)面向未來的發(fā)展逐漸將產(chǎn)業(yè)鏈更加細(xì)分化,這才是一個(gè)成熟性產(chǎn)業(yè)的發(fā)展形態(tài)。”李冬航說道。

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