每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 劉衛(wèi)琰    

每經(jīng)記者 劉衛(wèi)琰

互聯(lián)網(wǎng)汽車真的要來了，你準(zhǔn)備好了嗎？

8月18日，樂視超級汽車(中國)副總裁呂征宇自豪的展示了樂視超級汽車的概念圖，而就在4個月前，他談到樂視造車一事依然猶抱琵琶半遮面。樂視此次以迅雷不及掩耳盜鈴之勢將樂視超級汽車概念圖展示在眾多小伙伴面前，似乎概念車的到來也已經(jīng)不遠(yuǎn)了。

從概念圖的外觀來看，樂視超級汽車應(yīng)該是一款轎車，然而此轎車非彼轎車，它的外形怎可以用一個“酷”字形容？此時能夠和這款車相匹配的或許只有蜘蛛俠或者未來的地球戰(zhàn)士了。

樂視超級汽車不僅外形炫酷前衛(wèi)，在功能方面也將超出你的想象。

據(jù)了解，就在同一天，樂視還發(fā)布了樂視云戰(zhàn)略。云戰(zhàn)略與超級汽車似乎是風(fēng)馬牛不相及的兩個事物，但是呂征宇卻將其緊緊結(jié)合在一起。他們的重要結(jié)合點(diǎn)之一則是“樂視云將為樂視超級汽車提供全球領(lǐng)先的云服務(wù)”。通過樂視云連接人、車、物，實(shí)現(xiàn)無縫視頻溝通；通過樂視云平臺，享受如購物、視頻、教育、視頻金融等服務(wù)；通過LBS、行為分析、O2O服務(wù)等云數(shù)據(jù)，讓汽車更智能。

不得不說，樂視超級汽車不再是一個代步工具，它在試圖打造一個場景，可以是一個聊天場所、也可以是一個安靜的辦公場所，

“未來，樂視不僅將產(chǎn)出超級汽車，而且要打造樂視生態(tài)圈，包括整車，動力總成技術(shù)的輸出，車聯(lián)網(wǎng)前后裝硬件及解決方案的提供，以及對下游新能源企業(yè)及充電樁企業(yè)的投資與扶持。”呂征宇表示。

更重要的是，未來樂視云所擁有的這些模塊、技術(shù)、資源、用戶、平臺、系統(tǒng)等還將會完全開放給其他汽車廠商，實(shí)現(xiàn)資源的共享，促進(jìn)行業(yè)的進(jìn)步和發(fā)展。在即將開幕的成都車展上，樂視還將舉辦首屆汽車生態(tài)開放大會，進(jìn)一步解密樂視生態(tài)系統(tǒng)的開放性。

目前不僅樂視在打造面向未來的超級汽車，百度、谷歌、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都已經(jīng)開始著手研發(fā)此類汽車。不過人們更愿意將樂視造車與小米造車相提并論。

雖然坊間不斷傳出小米造車的消息，然而小米官方一直在否認(rèn)這一消息，并表示：“目前沒有造車的計(jì)劃。”

那么面對樂視超級汽車已經(jīng)近在眼前的事實(shí)，小米你怎么看？你是打算徹底放棄汽車這一行業(yè)，還是計(jì)劃實(shí)現(xiàn)后發(fā)優(yōu)勢，給樂視和整個互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)一個爆炸性的驚喜？