在北京做公關(guān)傳媒工作的楊杰經(jīng)常坐飛機(jī)出差，對機(jī)場建設(shè)費(fèi)和燃油附加費(fèi)再熟悉不過：“有時候坐短途飛機(jī)，100多元的附加費(fèi)跟打折后的機(jī)票價錢差不多。”

相比航空，消費(fèi)者對出租車行業(yè)的燃油附加費(fèi)感觸更深。據(jù)了解，全國許多城市都會向乘客收取每車次0.5元到1元的出租車燃油附加費(fèi)，而有些使用天然氣的出租車收取的天然氣附加費(fèi)更貴。

據(jù)不完全統(tǒng)計，在目前我國主要收費(fèi)項目中，與老百姓日常生活相關(guān)的收費(fèi)項目就有30多種。這些收費(fèi)到底有多少，至今沒有權(quán)威數(shù)據(jù)。據(jù)新華社報道，如果按全國平均每度4分錢的電費(fèi)附加收費(fèi)計算，2013年，電價里一年“加收”的費(fèi)用就高達(dá)2100多億元，即使僅計算居民生活用電量，這筆收費(fèi)也達(dá)270多億元。